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本文利用我国1991-2010年的现代物流效率、经济增长和进出口贸易的对数差分序列建立VAR模型研究三者间的动态关系。分析认为,进出口与国民经济增长是现代物流效率提升的格兰杰原因,进出口和国民经济增长互为因果关系。长期内进出口和国民经济之间的互相拉动作用比较明显,物流效率的提升也得益于二者的发展。短期内物流效率的提升有助于国民经济的发展并在长期内促进进出口的发展。最后,给出结论并对三者的和谐发展提出建议。 相似文献
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本文在大量研读主流国际贸易理论及相关学者对物流与国际贸易研究的基础上,借助贸易引力模型,对新时期我国对外贸易状况进行了探析。我国经济的发展已经进入了"外需"和"内需"结构的调整转换期,着重于扩大国内有效消费需求并已取得一定成效。研究显示,物流成本因素是我国贸易发展的一个阻抗因素,发展贸易必须降低物流成本。社会物流总成本每降低1单位将能带来对外贸易额增加0.4单位。 相似文献
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