交通荷载下路基土动应变特性及永久变形预测研究

结合Shakedown理论，分析了交通荷载作用下路基土的三种力学行为：弹性应变行为、应变硬化行为和应变软化行为。通过循环荷载单轴压缩试验，绘制了4组不同含水量的土样在4种不同应力水平循环荷载作用下的应力应变曲线，探讨了反复动载作用下土体动应变与动应力、加载次数的函数关系，建立了交通荷载下路基土永久变形预测方程，计算结果与模型模拟试验测试结果基本符合。