对梁式桥设计理论的几点研究

梁式桥是我国应用最为广泛的桥型之一,在全国范围内占有较大的比重.早期修建的梁式桥,特别是20世纪50～70年代修建的梁式桥,由于当时交通量小,修建时技术标准普遍偏低.随着交通置的不断增大,特别是近期一般干线公路均要求达到汽车-20级,挂车-100的荷载标准,因此,原有桥梁大有改进,为此,本文针对现代先进的技术,针对梁式桥的内力和预应力的各个方面的计算作了详细的分析,以供参考.     

对梁式桥设计理论的几点研究

梁式桥是我国应用最为广泛的桥型之一,在全国范围内占有较大的比重.早期修建的梁式桥,特别是20世纪50～70年代修建的梁式桥,由于当时交通量小,修建时技术标准普遍偏低.随着交通量的不断增大,特别是近期一般干线公路均要求达到汽车-20级,挂车-100的荷载标准,因此,原有桥梁大有改进,为此,本文针对现代先进的技术,针对梁式桥的内力和预应力的各个方面的计算作了详细的分析,以供参考.     

关于桥梁防水系统若干问题的探讨

建造公路和城市道路,尤其是高速公路和城市快速道路,动辄几亿、十几亿元的投资,其中桥梁占总造价的10%～30%左右,要求设计使用年限比较长,至少要满足50年以上,有些长达100年以上.因此桥梁的安全性和耐久性是非常重要的.引起桥梁破坏的原因很多,如荷载、材料质量、施工质量、突发事件等等,但桥面防水系统没有达到使用要求,以至造成桥梁的破坏,是极其重要的原因之一,其后果将是灾难性的.本文对城市桥梁的防水技术了论述,并介绍部分桥梁防水实用技术及施工方法.