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轿车高速行驶过程中,常常会遭遇无法紧急刹车的状况,进而引发激烈的人车、丰车、物车碰撞事故,通常会造成较大的人员伤亡和车辆破损现象。轿车在发生碰撞事故时,一般由于受到惯性的作用,驾驶员和乘客的头部、胸部会不由自主的高速撞向车内的转向盘、仪表盘等车内部件,从而引发对车内人员身体的不同程度伤害。1958年,美国通用轿车公司首先在轿车内安装了安全气囊,并且取得了较好的效果,随后安全气囊在全世界范围内得到广泛的推广与应用。安全气囊的主要工作原理是:通过气囊的排气节流阻尼吸收车内驾乘人员的动能,以达到保护车内驾乘人员的目的。安全气囊的基本特性主要表现为:准确判断碰撞、准确点火、抗干扰能力强、可靠性高等方面。二十世纪八十年代左右,我国轿车生产厂家也逐渐开始在部分高档轿车上安装安全气囊等保护系统,并且不断进行技术研究与探索。本文仅就国产轿车安全气囊的发展现状作简要的研究。  相似文献   
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目前汽车业正处于一个高速发展的时期,更新频率不断提高,这对于汽车故障维修与检测是一个挑战,只有不断学习新的知识才能够立足于当下的环境.而现代信息技术作为应用于各行各业的先进手段,在汽车故障检测中的广泛运用同样不能忽视.  相似文献   
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关于现代常用汽车故障诊断方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
张得仓  肖春秀 《价值工程》2011,30(3):268-269
随着社会的进步,经济的高速发展,人们生活水平有了很大提高,人们的购车量逐渐增加。在汽车走进越来越多家庭的同时,汽车发生故障就需要有关人员当场检查、诊断并且排除故障。本文就现代常用汽车故障诊断方法进行探讨。  相似文献   
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