企业管理的关键在于激励

企业是什么?企业是一个经济型的组织,目的是创造效益,而且追求效益最大化。假如说,通过目标控制、过程控制能够达到企业阶段目标、年度目标,那么可以说,“最大化”的理想、“跨越式”可持续的发展要求,就要通过激励来实现。笔者认为,对于企业,管理的关键在于激励。一、激励能力集中表现企业的管理能力企业管理就是为了促进企业的发展,只要有利于企业提高效益,有利于提高企业竞争力,有利于促进企业的长远发展,企业的管理就是有效的。也就是说,企业管理就是为了提高企业绩效和个人绩效,所以,需要多一点激励,少一些不必要的控制。当前企业竞争…     

力促中小企业健康发展有新招

今年年初以来,乳山市金融部门积极采取有效措施,加快经济园区建设,培植骨干中小企业,培育特色产业基地,促进了地方经济持续快速发展。     

移动新生态融合新时代--摩托罗拉中国电子有限公司总裁陈永正一席谈

入世后,中国整个通信行业的生态已经发生了变化。那么,移动领域又有哪些变化呢?在由赛迪举办的“2002年中国通信运营管理国际论坛”上,摩托罗拉中国电子有限公司总裁陈永正坦言自己的独到见解。     

赢时通变局

从美眉传情到共度蜜月直至分道扬镳,越来越多的合资并购公司走上了这条痛苦的婚变之路。人们已经注意到,“离婚”成了一种时尚。不仅个案的解析清楚地反映了这类婚姻的结局,而且理性的研究也更让人们看到了这类婚姻的趋势。虽带有预谋“设局”的嫌疑,但资本的本性不容忽视。     

以战略联盟提升油田服务企业竞争力

市场国际化及信息技术的飞速发展使战略联盟成为国内外企业发展战略中一种重要的组织形式。面对国外油田服务公司强大的竞争压力 ,我国油田服务企业有必要对企业间竞争关系重新进行战略调整 ,从对立竞争走向大规模的合作竞争 ,联盟成员企业在保持各自经营特点的同时 ,在合作中竞争 ,在竞争中合作 ,并在合作过程中获取更为强大的竞争优势。     

打造现代企业盈利模式——战略竞争

众所周知，我国造船工业自改革开放以来获得了长足进展，所具备的实力已今非昔比：年造船产量占世界造船总量的份额和名次，由1982年的0．8％、第17位跃居到5-6％、第三位，仅次于日本和韩国；部分船厂建造的船舶产品技术档次进入高技术、高附加值领域，如高速集装箱船、LPG(液化石油气)船、化学品船、自卸船、20万吨级VLCC(超级油轮)等；中国船舶外贸规模迅速发展，出口范围持续扩大，     

消费社会的疾病与艰难治疗

“买！买！买！” 消费社会以最大限度攫取财富为目的，不断为大众制造新的欲望和需要。从LV手袋到Burberry香水，从全钻劳力士到钛金手机，从正宗哈瓦邪雪茄到手工订做的劳斯莱斯，人们不顾一切地购买．买下一切。     

对北京市食品公司改革调整情况的调查

由于历史原因,北京市食品公司一度是全市系统内亏损面最大,负担最重的企业.1999年以来,适应市场发展需要,该公司以市肉类联合加工厂依法破产为突破口,采取破产重组,以资抵债,减员增效,剥离改制等一系列改革调整措施,逐步解决历史包袱,生产经营逐步走出困境,北京市食品公司的脱困改革之路,对国有流通企业的建设和发展具有重大启示.     

电力制造企业经济效益分析

第三次全国工业普查，为电力制造企业分析自己的现状提供了全面、翔实的信息和数据；为实现两个根本性转变，提高经济效益，制订发展规划提供了可靠的依据。建国近50年来，电力制造企业根据电力工业的发展需要，从无到有，从最初的为电厂修修配配，提供各品配件，到目前能够成套研制电站配套设备、水火电输变电专用施工机械、主设备和线路保护设备，生产出口创汇产品，成为电力建设的重要组成部分和技术后方。工业普查虽然告诉我们，电力制造企业在1995年取得的成绩斐然，但同时数据也显示出，电力制造企业工业经济效益低下的矛盾日益突出，…     

电信业:竞争在与支撑——OSS/BSS建设系列报道之一

中国入世后,国外的电信业务运营企业和资本将大举进入中国的电信业务经营市场。令人担忧的是,中国的电信运营企业目前普遍还是将重点放在电信网络基础设施和网络的运行及管理建设上,以资源优势来应对国外资本和企业的挑战。但这恰恰不是焦点,竞争的焦点是电信业务的经营和运行。 中国的电信运营商已开始感觉到这种竞争格局的变化以及市场压力的存在。为在日趋激烈的国际化竞争中立于不败之地,国内的电信运营商急需将业务的重点从初期的网络基础设施建设,转移到如何运营自己的网络和开展业务,这就需要有新一代的OSS/BSS来支持。面对融合的发展趋势,电信运营商要从单一业务向全业务发展。在不远的将来,电信用户所享受到的所有服务,包括数据、话音、图像,都将通过共同的数据通信平台(新公网)承载,这也同样需要新一代OSS/BSS的支持。