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1.
1999年8月6日凌晨3点40分,汕头海关调查局辑私队员在汕头地区尚未正式启用的一个小码头一举破获99年最大一起偷卸汽车走私案,从一艘外轮上查获12个45尺货柜(特制加长),内藏全新走私汽车69部(有部分欠缺发动机和轮胎)。这是海关总署自6月中旬开展“9902”行动(以打击海上走私活动为主要目标)以来查获的单宗案值最大的走私案。1998年7月全国打私会以来,汽车作为重点走私商品一直处于海关等执法部门的严密监控之下,慑于全国打私的高压态势,走私分子不得不收敛大规模走私汽车的势头。然而,收敛势头并不意味着洗手不干,化整为零的…  相似文献   
2.
薛稷 《中国海关》2001,(4):54-55
新闻背景:对于经常开着挂有深港两地车牌往来于广东、香港两地的货车司机来说,中国海关自今年1月1日起在广东地区实施的陆路通关改革新模式给他们带来了福音,通关效率大大提高.广东省每天进出境货运车辆达25000辆次,并以每年15%至20%的速度上升,改革之前,口岸时有车辆拥堵现象发生.在新的通关模式下,企业提前1小时向指运地海关予报关,车辆实际进境时,进入转关专用通道,海关从电脑中调阅该车辆的有关数据进行核查,并对其施加关封锁后就可放行车辆.  相似文献   
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