我国网商发展的区域差异及协调发展对策

为了明确网商发展的区域差异,选择标准差、变异系数与地理集中指数分析网商发展的省际差异,运用泰尔指数将网商发展总体差异分解为东、中、西部三大地区的区内差异与区际差异。结果表明,我国网商发展综合指数的省际差异呈下降趋势,网商发展综合指数的区内差异是西部地区最大、东部地区其次、中部地区最小,在网商发展综合指数的总体差异中,贡献最大的是西部地区区内差异,其次是东部地区区内差异,然后是区际差异,中部地区区内差异的贡献最小。根据区域协调发展原则与分析结果,探讨了三大地区及相对落后省市的网商协调发展对策。     

重大事件对上海市入境旅游需求的影响——基于ADL模型的分析

本文根据1978～2008年上海市入境旅游接待人次数的统计数据,构建了上海市入境旅游需求的自回归分布滞后模型。通过引入虚拟变量,本文分析了历次重大事件对上海市入境旅游需求的影响。结果发现,2003年SARS主要影响欧洲国家来沪国际旅游需求,对上海市入境旅游的总体需求没有造成显著的负面影响;1979年石油价格危机、1997年亚洲金融风暴与2008年全球金融危机造成的负面影响,存在影响人次数逐次增加,但影响比例逐次下降的趋势。重大事件对各客源国来沪国际旅游需求的影响存在差异,对全国与上海市的影响也不同。本文提出旅游管理部门与业界在决策过程中要重视这些差异与不同。     

基于投入产出分析的旅游碳排放核算——以山东省为例

基于投入产出模型并从终端消费角度核算了2007年山东省旅游碳排放。结果表明：以隐含碳指标衡量,2007年山东省旅游碳排放总量为7.88MtC,其中国内旅游碳排放占93.07%,入境旅游碳排放占6.93%;以单位消费碳排放指标衡量并与最终使用相比较,在山东的旅游消费属于低碳消费;以人均碳排放指标衡量,入境旅游碳排放远高于国内旅游碳排放,同时国内旅游与入境旅游碳排放的差异也反映在碳源构成方面。由此建议山东省发展低碳旅游时关注入境旅游低碳产品的开发,以及在入境旅游碳减排中侧重建设低碳旅游交通,在国内旅游碳减排中提倡使用清洁的热力与电力。