中国汽配流通市场 现状及创新模式

汽配市场正在从单一的贸易集散、交易模式向集成商品展示、品牌汇集、信息交流、物流服务、国际采购等多元化模式转变,未来的第四阶段将会发展为汽配园区、汽配连锁等创新模式。[编者按]     

2014年汽车行业市场变革热点对话实录

<正>时间:地点:议题:2014年7月17日北京2014年汽车行业市场变革热点对话主持人:今天在这里是总结上半年汽车市场的发展,展望下半年,日程上安排是来讨论一下汽车行业的热点问题。所以我想今天孙总的身份是最特殊的,孙总职业生涯非常的丰富,既在汽车厂家做过,又在经销商、国际汽车这边有很多从业经验,现在作为媒体人士,纵览整个行业,我们看每周都有行业重磅点评,所以请孙总     

轮胎这点事：外国巨头紧逼本土企业

在出口形势因特保案恶化后，中国轮胎依靠国内市场的旺盛需求渡过了去年的难关，但眼下面临跨国轮胎巨头的步步紧逼，本土轮胎企业的生存空间无疑将进一步恶化。     

2007年中国汽车市场发展趋势

2006年中国汽车市场一路凯歌高奏,全年实现汽车产销727.97万辆和721.60万辆,轻松跨越700万辆台阶。2006年汽车市场需求增长率25.13%,比年初普遍预期的15%增加了10个百分点。在整体汽车市场中,乘用车产销523.31万辆和517.60万辆,同比增长32.76%和30.02%;商用车产销204.66万辆和204万辆,同比增长15.25%和14.23%。     

2003，国产轿车无淡季

2003年各轿车品牌的广告宣传一路走高，广告不仅影响着，甚至开始改变着轿车市场的格局。