预应力管桩纠偏应用实例

静压管桩施工过程中发生倾斜和断裂,通过纠偏处理,在工程桩偏位的反方向打设若干应力释放孔,配合人力葫芦对柱施加水平拉力,将桩扶正.清洗桩孔,在桩孔内下放钢筋笼,浇筑高标号混凝土补强,单桩极限承载力达到设计要求,同时注意在纠桩过程中防止桩的二次断离,避免出现三节断桩.     

海铁联运中港口的地位和作用

正一、营口港集装箱海铁联运发展的历程及现状2013年营口港货物吞吐量达到3.3亿吨,集装箱吞吐量达到530万标准箱,全国沿海港口排名第八位,为我国第三内贸大港。营口港自2005年开始发展集装箱海铁联运业务,当年完成海铁联运箱量1.6万标准箱,2011、2012、2013年连续三年海铁联运箱量突破30万标准箱,成为全国沿海集装箱海铁联运发展最快的港口。2013年,集装箱海铁联运预计完成33万标准箱,占东北地区沿海各港海铁联运总量的65%以上,海铁联运总量位居全国沿海港口第一名。营口港与沈阳铁路局、哈尔滨铁路局深度合作,分别在东北各货源地成立内陆干港,通过海铁联     

国家战略下的营口港“中俄欧海铁联运大通道”建设

正自从2013年9月国家主席习近平提出建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"之后,各地纷纷响应,建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"已经成为国家战略以及丝绸之路沿线城市、沿海省市的发展战略,在全国范围内围绕建设丝绸之路经济带已经形成发展的热潮。一、建设丝绸之路经济带的机遇在当前转变经济发展方式的大背景下,建设丝绸之路经济带给新亚欧陆桥发展带来的机遇主要有以下     

预应力管桩纠偏应用实例

静压管桩施工过程中发生倾斜和断裂，通过纠偏处理，在工程桩偏位的反方向打设若干应力释放孔，配合人力葫芦对桩施加水平拉力，将桩扶正。清洗桩孔，在桩孔内下放钢筋笼，浇筑高标号混凝土补强，单桩极限承载力达到设计要求，同时注意在纠桩过程中防止桩的二次断离，避免出现三节断桩。