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汽车和模具,可谓是唇齿相依,首先谈谈中国汽车的发展状况。加入WTO后中国汽车的发展可称为超高速发展.在超高速增长中轿车总需求的增长是汽车发展的主要力量.超高速增长的比重主要来自商用车。汽车行业商用车的概念主要指轿车、MPV、SUV。商用车的增长对中国汽车超高速增长的贡献最大.2003年轿车的销售大约达204万辆,其中国产轿车就占197万辆.从1997到2003年期间增长速度特别快.1997年到2001年以13%的增幅增长.在2001年到2003年这两年的跨度里增长速度达到60%。现在商用车的总需求在整个汽车市场当中有了明显的提升.中国汽车在国际市场上的地位也有明显回升2001年中国汽车的销售量在世界上排第七位.2002年上升到第四位.位居美国、日本、德国之后。2003年继续上升排第三位.前两位为美国和日本。  相似文献   
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陈因达 《中国质量》2004,(10):25-28
2004年7月12日,上汽集团以117亿美元的销售额名列第461位,首次进入<财富>杂志世界500强排名,成为中国第一家进入世界500强排名的汽车集团,而且实现了中国完全竞争性生产企业进入世界500强的突破.  相似文献   
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上汽集团通过历年来的艰苦创业,十五期间上汽集团在上海市委的要求下,围绕2007年的目标,全面完成十五的规划,上汽集团去年进行了改制,就是国有企业的改制的重大举措,也是集中精力发展汽车产业核心业务。对旗下的汽车产业相关的一些资产和业务技术进行了重组。成立了上海汽车集团股份有限公司,这个有限公司是上汽集团的独家的一个投资单位。通过重组,上汽集团也逐步形成了一个中心的公司。十一五期间,上汽集  相似文献   
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