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在对高铁时代民航发展现实状况研究的基础上,分析对民航发展有影响的主要因素及因果关系。并以系统动力学流率基本入树建模法为基础,通过对评价指标体系变量及其相互作用关系分析,建立评价指标体系的结构模型。利用X-O-1行列式计算系统反馈基模,通过基模分析提出民航发展策略。  相似文献   
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