一种基于小波变换的监视飞行新方法

如何充分利用有限的信道带宽和实时有效地压缩数据,将更多飞 机飞行参数实时传输给地面试验人员,是提高飞行安全和改进飞机设备的重要手段。基 于小波变换提出了一种监视飞行状态的新方法,借助小波分析在时域和频域同时具有 良好的局部化性质对飞行数据进行有损和无损压缩,并通过飞机现有的VHF信道传输 飞行数据。仿真结果验证了本方法的可行性。     

航空电子系统基于需求的自动测试方法

提出了一种基于需求的自动测试方法。该方法针对目前航空电子系统的系统设计与验证中的 “V”型流程进行建模,并对其进行形式化的描述,以供计算机分析、识别。设计了一套有 效、完备的自动测试系统以达到对系统需求的验证,并在此基础上提出了进一步研究的方向 。通过实际软件验证了所提方法的有效性。     

基于CNS所需总系统性能的军民机互操作性分析

针对如何利用通信导航监视（CNS）系统解决军民机互操作问题,分析了CNS在军民机互操作问题中的作用,定性地得到统一军民机CNS系统所需性能标准的方法,最后提出了实现军民机互操作的关键技术和主要步骤,为具体实施提供参考。     

民机CNS系统适航验证方法分析与实践

适航是我国民机CNS（Communication,Navigation and Surveillance）系统发展的关键。以适航为目标,首先分析并确定了CNS系统验证的需求,然后通过分析适航标准提出了满足适航要求的CNS系统验证方法,即按照验证方法、验证级别、测试环境方案以及验证实施追溯过程为线进行验证分析。该方法还可适用于民机其他航电系统。