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很长时间以来,我国的道路化学危险品运输市场都不是很规范,主要问题是各个企业的规模比较小,而且大多都是以个体运输业为主的运力结构。各运输业户也都普遍多多少少的存在一些安全生产方面的问题,总体的生产条件比较低,抗风险的能力也比较差,大多数企业并不能在安全管理方面做到位,从而就导致了很多的危运事故的产生,整个大环境的安全生产形势是比较严峻的。那么,我们应该如何在新的形势下,使得危险品的运输工作转危为安呢?本文就主要从危运管理的角度出发,谈一些自己的见解。  相似文献   
2.
随着巴拿马籍10万吨级“闪光角”号煤轮的离泊,我国最大的深水煤码头——日照港煤码头,已完成煤炭吞吐量1507.5万吨,首次突破煤码头年设计能力。  相似文献   
3.
调查表明,全球每天在网络上传送的电子邮件已达到14亿封,平均每分钟有97万封电子邮件被发送。全球平均每天每5个人中就有一人发送或接收电子邮件。  相似文献   
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