基于我国保障性住房并轨后的融资模式研究

保障中低收入者住房问题的最大瓶颈是资金来源的可持续性,继2013年住建部、财政部和国家发改委公布"两房"并轨通知后,我国保障性住房在资金方面又面临更大的缺口,本文通过对并轨后的保障房资金缺口进行量化测算,在分析传统和创新模式的基础上,找出适合我国国情的融资模式,以期为融资渠道开拓一条新路子。     

城市化进程对城市交通的影响及发展对策

文章分析了城市化进程与城市交通的关系,在重点分析城市化进程对城市交通影响的基础上,总结出由此而产生的城市交通问题,并在此背景下探讨了城市交通发展的应对之策。     

道路运输企业顾客关系管理问题研究

进入21世纪以来,越来越多的企业意识到在激烈的市场竞争中,企业不能仅仅依靠产品或销售利润来维持自身的生存与发展,而是要紧紧围绕顾客的需求开展生产、销售等一系列活动,要进行有效的顾客关系管理,与顾客建立起一种系统的、和谐的、持久的和互惠互利的关系。那么对于道路运输     

我国物流业并购的动因分析

世纪之交,全球范围内的物流企业开始了一系列的并购活动,在我国物流市场上,国际物流巨头纷纷投巨资采取并购重组的方式进入国内市场,面对众多国际化物流企业对中国物流资源的抢夺,中国国有大型物流公司及中小物流企业明显感受到了威胁,加快了并购的步伐,寻找新的目标市场,联合开展业务,实现了优势互补.……     

高速公路旅游现状分析及对策研究

2002年12月29日,绵广高速公路建成通车,绵阳到广元的通行时间由原来的6个小时缩短到1.5个小时.这条高速公路的通车不仅带来了交通便捷,也让广元市旅游迅速升温起来.皇泽寺、剑门关、明月峡等旅游景点每天接待的游客数量不断增多,景点的知名度也迅速提高.     

高速公路交通事故风险管理

据公安部通报的全国道路交通事故统计分析,2005年全国共发生道路交通事故450254起;造成98738人死亡;469911人受伤;直接财产损失18．8亿元。其中高速公路交通事故死亡人数达6407人,占总数的6．5％。在47起特大交通事故中,高速公路上就发生1O起,情节重大,后果严重。据公安部交通管理局统计,高速公路事故发生率是普通公路的4倍多,而高速公路交通事故的严重程度往往高于普通公路,尤其是死亡率,是普通公路的两倍。灾害气象对高速公路     

多渠道筹集农村公路养护资金问题初探

农村公路是农村重要的公益性基础设施,是社会主义新农村建设交通保障。交通部从2003年开始加大农村公路建设,3年来我国农村通行条件大大改善,     

高速公路旅游现状分析及其对策研究

2002年12月29日，绵广高速公路建成通车，绵阳到广元的通行时间南原来的6个小时缩短到1．5个小时。这条高速公路的通车不仅带来了交通便捷，也让广元市旅游迅速升温起来。皇泽寺、剑门关、明月峡等旅游景点每天接待的游客数量不断增多，景点的知名度也迅速提高。另外，越来越多的游客从成都经由成绵高速公路、绵广高速公路到广元旅游，进一步促进广元市旅游发展，也带动了广元市经济的发展。同时，成都口绵阳口广元高速公路的通行量也因广元市旅游的发展而不断增加，通行费收入也因此提高。高速公路促进旅游发展不是仅绵广高速公路一例，全国各地还有相当多类似的例子     

让流动研究生党员有个“家”——以武汉大学遥感信息工程学院校外北京研究生党支部为例

加强对校外流动研究生党员的教育与管理是高校研究生党建工作中必须正视的一个重要问题。让流动研究生党员有个"家",使党支部成为联系校外研究生党员和学校党组织的纽带,不仅有利于规范校外研究生党员的教育与管理,增强党组织的凝聚力和影响力,而且有助于优化研究生培养过程,提高研究生培养质量。     

建筑承包商动态联盟模式组建研究

1、前言 我国的工程项目管理进入新世纪的历史发展新时期,面对全球经济一体化的浪潮、我国加入WTO后所面临国内建筑市场即将全面开放的竞争态势以及国际大承包商管理模式的发展趋势,一些大型复杂项目的成功实施涉及经济、金融、管理、法律等诸多知识技术含量很高的领域,而我国建筑承包商在工程建设项目中资金、设备、人才等生产要素的利用率和优化配置上出现低效和低能的现象,属于典型的粗放型经营.我国建筑业要走出面临的困境,真正实现经济节约型,突破发展瓶颈,那么就要把整个行业内所有的资源流动起来,根据市场法则来进行优化配置--通过建立动态联盟模式这种介于企业和市场的"中间组织"治理机构,利用它特有的网络结构组织将各个专业承包商根据市场的需要,动态地组建成大型的工程项目管理联盟;根据建设项目的全寿命周期,在建筑产品价值链上组建成各成员企业的联盟模式.