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1.
1992年5月15~17日,北京农业大学农经学院农业双层经营课题组举办了“农村股份合作制”学术讨论会,参加会议的有来自广东、浙江、上海、山东等农村股份合作制试点地区的代表,也有来自全国各地从事理论研究工作的代表,在三天的会议上,代表们对目前我国各地兴起的农村股份合作制进行了介绍、研究和热烈的讨论,提出了一系列重要的见解,现综述如下:  相似文献   
2.
借鉴与启示     
一、公共服务均等化应成为我国的基本、长远目标越是发展,越是要重视地区间公共服务水平的均衡即财政“均等化”调节。反过来,均等化调节也会有力地促进地区之间的协调发展和总体的发展。从各国实践来看,大多数发达国家已建立了较为完整的致力于公共服务均等化的财政均衡制度,一些发展中国家包括本文所选择的转轨型国家印度和俄罗斯等,也建立了相应的财政均衡制度。相比较而言,我国改革开放以来为充分调动各方面的积极性,主要遵循了“效率优先”的原则,以促进全社会的快速发展。与此相适应,我国政府间财政分配体制,首先以分级包干制、多种承…  相似文献   
3.
2005年12月10日,我院举行第二届学术交流会。参加会议的人员,有学院领导、学术委员、专家教授、各系和职能部门负责人以及学术交流者等,共50多人。参与这次学术交流的论文19篇,论文作者均在会上作了中心发言和答辩,与大家一起磋商、讨论学术问题。与会者一致认为,这是一次研讨质量和理论水平较高的学术交流会。  相似文献   
4.
智慧旅游卡既是智慧旅游系统建设的重要内容,也是促进旅游消费的重要载体;旅游信息化领域的新方向,是我国旅游业发展向现代化迈进的新阶段下,伴随着智慧城市建设热潮而提出的新理念,是旅游业发展的未来趋势。江苏智慧旅游卡项目的建设必须定义其用户体系,明确其持卡对象,并对运行体系进行科学设计,以期能为项目的开发和实施提供开发依据和决策支持。  相似文献   
5.
<正>2011年3月19日,由中国人民大学公共管理学院和《经济研究》编辑部共同主办的"中国政府债务管理与资产价格风险研讨会"在中国人民大学举办。来自中国人民大学、北京大学、清华大  相似文献   
6.
7.
航道基础设施是政府资产的重要组成部分。有必要区别航道网络系统中的公共基础设施和固定资产。航道公共基础设施应当由直接提供给航道用户使用的人工航道、通航建筑物、航道整治建筑物和航标等构成。天然航道由于缺乏能够可靠计量的成本或价值,不符合确认为一项公共基础设施的条件。航道公共基础设施应当由直接承担保养维护职责和后续支出责任的政府会计主体,将其行政区域内的航道公共基础设施作为一个整体在政府财务报表中予以确认,并按线路、行政级别和技术等级等情况进行披露。对于存量航道基础设施,可采用重置成本法予以计量,并逐步纳入政府财务报告。鉴于人工航道具有不确定的使用寿命,建议不计提其折旧;但由于通航建筑物、航道整治建筑物和航标具有有限的使用寿命,建议采取计提折旧的会计处理。  相似文献   
8.
<正>一、寿险业销售承保端乱象的分类近年来,寿险业销售承保端乱象频发,本文根据乱象制造者是保险公司内部人员、外部人员还是内外部人员勾结,将寿险业销售承保端乱象分成“内部乱象”“外部乱象”和“内外勾结乱象”三种情形。乱象通常都是违规行为,其目的几乎都是为了“套利”。因此,内部乱象就是保险公司内部人员违规套利;外部乱象就是保险公司外部人员违规套利;内外勾结乱象就是保险公司内外部人员勾结起来联合套利。  相似文献   
9.
<正>(接《寿险业销售承保端乱象治理研究(上)》)(见本刊2022年第11期)三、寿险业销售承保端乱象成因第一,寿险业销售承保端之所以有上述各种乱象,是公司股东和管理人员追求的目标和公司发展理念存在问题,最典型的就是短视、急躁和追求短期利益最大化,导致公司员工各种销售行为的“变形”。第二,如前所述,各种乱象的目的几乎都是为了套利,所以,乱象制造者的套利动机是各种乱象的微观原因。第三,乱象制造者的套利目的能够实现有着多方面的原因,包括产品原因、代理人制度原因、保险公司的业务考核制度原因、保险公司的客户信息管理制度原因、退保客户的趋利原因、全额退保机会的促进原因等。最后,近年来寿险行业发展速度下降导致各种乱象更加严重,并催生了各种新乱象,如黑产团伙先投后退、黑产组织与保险公司内部人员内外勾结套利等。  相似文献   
10.
2020年是资本主义世界体系历史上影响深远的一年.不仅诸如新冠疫情这样突发而又影响深远的公共卫生事件在这一年发生,而且全球贸易体系、技术过程等方面的深层次变革和资本主义经济制度的矛盾在这一年表现得也更加明显.而这些因素也体现在了国外政治经济学的研究当中.为体现这些因素,我们选择了六个议题:基础理论与方法、宏观动态、技术...  相似文献   
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