首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6篇
  免费   0篇
计划管理   1篇
经济学   4篇
农业经济   1篇
  2002年   1篇
  2001年   3篇
  2000年   2篇
排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 984 毫秒
1
1.
跨国经营中的品牌经营及其对我国企业的启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
世界经济全球化和一体化的大背景下,跨国公司已成为世界经济发展的主宰力量。遍观整个世界,大凡发达国家,都拥有一批世界著名的跨国公司,1999年10月份在上海召开的全球.500强财富论坛是世界大公司的一次盛大聚会。而全球500强中的公司大多……  相似文献   
2.
竞争优势理论综述   总被引:14,自引:0,他引:14  
随着中国加入WTO的日益临近,中国经济将加速与世界经济融为一体,中国企业的竞争环境、竞争条件和竞争规则都将发生巨大的变化,在此背景下,我国企业如何做到既要在国内培育和保持自己的竞争优势,又要主动走出国门,积极开展国际贸易和跨国经营,将直接关系到企业的命运。所以,在目前对竞争优势理论作较深入的分析具有理论和实践的双重意义。  相似文献   
3.
加入WTO对中国汽车工业的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
叶东晖  宣国良 《发展研究》2001,(4):20-21,30
中国加入WTO,对不同的产业将产生不同的影响。在一些中国具有相对竞争优势的行业如外贸、港口、航运、纺织等行业中将会产生一定的正面影响,而对国内企业竞争压力较大的行业主要在电讯、商业、农业等领域及诸如汽车、电子等产业领域,其中目前关注较多的主要是汽车产业。 目前中国汽车行业的条块分割、自我封闭、重复引进和重复建设现象十分严重。这种现象导致了中国汽车行业的整体实力不强,几家主要的汽车生产厂家虽然在国内相对而言竞争力较强,但一旦加入WTO,直接面对国外著名汽车生产厂家的竞争,以目前的技术实力和生产能力实难与之抗衡。目前我国汽车关税为100% (80%关税加20%其他费用),而一旦中国加入WTO,汽车进口关税将可能在2005  相似文献   
4.
加入WTO后中国汽车产业的对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国加入WTO在短期内会对民族工业造成一定的冲击,但同时也有利于促进民族工业的管理水平和技术水平的提高,有利于国内企业的竞争力的提升。因此,从长期来说,中国加入WTO对于民族产业的发展是有积极影响的,不过这一切最终取决于民族产业能否在一定时期内完成产业结构、企业组织结构和产品结构的调整,这无疑是十分艰难和痛苦的过程,但又是不得不经历并且迫在眉睫的过程。可以说,中国加入WTO是在剧痛之后的长期利好。  中国加入WTO,对不同的产业将产生不同的影响,在一些中国具有相对竞争优势的行业如外贸、港口、航运、纺织…  相似文献   
5.
战略调整的成本效益分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
加入WTO后,中国企业所面临的环境将发生巨大变化,为了适应新的环境,我国企业将进行相应的战略调整,企业进行战略调整时,必须对调整所能带来的效益和调整过程中可能产生的成本有清晰的认识。本文通过战略调整的成本效益分析,对企业的战略调整所能带来的效益和调整过程中可能产生的成本进行了较深入的分析。  相似文献   
6.
企业的可持续成长是企业追求的最高境界,可持续是指企业长寿,但长寿并不是企业追求的唯一目标,如世界各国都有大量的中小企业虽较长寿;但始终无法长大,始终处于长不大的烦恼之中,当然也有不少企业虽然短期内取得了快速的成长,但其寿命却不长,这两都不是企业所应追求的,企业所追求的应该是成长基础上的长寿,即可持续成长;而成长包括量的成长和质的成长,只有当企业的质的成长和量的成长相适应时,企业才能真正实现可持续成长。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号