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姚永鹏韩粉霞 《国土资源科技管理》2021,38(4):94-107
以甘肃县域的86个经济体为研究对象,采用泰尔指数法和基尼系数分解法,从空间分解和产业结构分解两个维度对甘肃县域经济差异变动及其影响因素进行实证研究。结果表明:2003—2018年甘肃各县域单元的经济发展差距显著,不平衡不充分问题依然突出且县域产业结构严重不合理,第二产业占比不足;从空间分解来看,区内差异是造成甘肃县域经济差异扩大的关键因素,且河西地区的内部差异最为显著;从产业结构分解来看,第二产业和第三产业是致使甘肃县域经济发展差异的关键因素,且第三产业对于县域经济差异的影响力逐步增强并超过第二产业成为主导因素;从产业效应来看,产业结构效应会扩大县域经济差异且影响力度较强,而集中效应对县域经济差异起抑制作用,主要体现在第二产业和第三产业集聚可以缩小县域经济发展差距。 相似文献
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科技型中小企业的发展是一个地区经济增长的重要力量。基于熵值赋权法,综合选取36家科技型中小企业的统计数据,对兰州市科技型中小企业融资能力进行评价,并通过模糊综合评价法检验。结果表明,影响企业融资能力的主要因素是企业盈利能力和企业基本状况,兰州市非上市科技型中小企业融资能力落后于新三板上市企业,也落后于全国非上市企业,融资能力较差。最后提出相关对策建议,更好的解决企业融资问题,促进企业发展。 相似文献
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正确把握和处理好新阶段的西部地区工农城乡关系,对于实现西部城乡共同繁荣和全面建设小康社会具有重大意义。党的十六大第一次明确提出统筹城乡经济社会发展的方略;十七大进一步提出形成城乡经济社会发展一体化的新格局;十七届三中全会明确提出,我国已进入加速破除城乡二元结构、形成城乡经济社会发展一体化新格局的重要时期, 相似文献
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优化环境、提质发展,是新时期深化小微企业发展的目标要求.本文立足小微企业融资现状,分析了融资问题,并以此作为阐述的切入口,从制度建设、体系建设、能力建设三个方面,阐述了优化小微企业融资环境的应对措施. 相似文献
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宝兰高速铁路是西北地区重要的交通基础设施,对沿线县域经济有着重要的影响。首先通过构建最短时间距离、加权平均旅行时间和经济潜力模型,分析宝兰高速铁路对于甘肃省沿线县域可达性的影响。然后以2013—2019年面板数据为基础,构造双重差分模型,探究宝兰高速铁路对于甘肃省沿线县域经济发展和产业结构转型的影响。研究显示:宝兰高速铁路开通极大提高了甘肃省沿线县区级城市的可达性,加权平均旅行时间减少69.68%,经济潜力提升2.96倍;沿线县域经济增长速率增加了10%,并且宝兰高速铁路的开通对于县级城市的影响大于区级城市,同时宝兰高速铁路开通并未显著优化沿线县域产业结构,但对第二产业的影响大于第三产业,对县级城市的影响大于区级城市。 相似文献
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生态农业是我国农业可持续发展的必由之路,甘肃省政府2018年出台《甘肃省推进绿色生态产业发展规划》进一步推动了甘肃省生态产业的发展,因此对甘肃省生态农业进行绩效评价更有助于精准施策。本文以甘肃省14个市(州)的生态农业为研究对象,通过构建涵盖经济效益、生态效益和社会效益的16项指标,运用主成分分析,将甘肃省14个市(州)生态农业发展划分为5大区域;通过聚类分析,将其确定为6个梯度。研究表明,甘肃省生态农业发展呈现出河西走廊区域最优,陇中、陇东区域次之,陇南和甘南区域靠后的格局。据此提出应当缩小区域内部差异和提升整体发展水平两方面的改进措施。 相似文献
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文章在借鉴西方发达国家住房保障经验的基础上联系甘肃省实际情况,使用住房保障水平测算模型,研究甘肃省住房保障适度水平区间和现有住房保障水平;得到甘肃省住房保障水平的适度范围为1.04%-3.59%,而甘肃省现有住房保障水平仅为0.28%,远未达到适度界限的结论,这在提高甘肃省对保障性住房的重视程度以及加快其建设等方面具有重要作用和意义。 相似文献
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区域经济学是一门综合性、实践性都很强的课程,理论体系也在不断完善中,本文将区域经济学作为大学本科教学的一门课程进行了研究,探讨了案例教学在区域经济学教学中的运用,并提出了相关建议。 相似文献
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西部地区小城镇发展存在的问题及对策思考 总被引:5,自引:1,他引:4
西部小城镇在西部大开发战略实施的过程中应勇挑大梁 ,成为带动西部农村经济和社会发展的排头兵和主战场。然而 ,其目前建设和发展所面临的较多问题严重地影响了这一作用的发挥。本文通过对其现状和普遍存在的问题进行分析 ,提出了推动其健康、快速发展的一些政策建议 相似文献