交通拥挤的经济成因与缓解政策选择

交通拥挤并不完全是由于交通运输能力与设施短缺而导致的,随着出行者边际费用的个人化倾向、交通需求周期性劝的时间模式和交通市场内部的倾斜性排挤等,都可能导致交通拥挤。为缓解交通拥挤,应讨论道路使用费、交通拥挤税和公共交通经济补助等经济政策。     

江、浙、沪商务成本构成比对分析及对产业转移路径的影响

本文对江、浙、沪商务成本构成趋势进行比对,并探讨其对产业转移路径的影响。研究表明:一般而言,随着经济发展,要素成本不断上升,交易成本逐步下降,而商务成本总体呈现上升的趋势。商务成本构成变化以及总体上升的趋势会对产业转移路径产生影响,大多处于产业生命周期成熟阶段的行业和劳动密集型行业向要素成本更低区域产业转移,处于产业生命周期创新和成长阶段的新兴行业则向交易成本更低区域产业集聚。经过比对,发现要素成本上海最高,江苏最低;上海交易成本最低,粗略认为浙江交易成本略低于江苏,江、浙、沪要素成本与交易成本的差异又使得制造业与第三产业部分行业在江浙沪区域内进行转移和集聚。     

日本批发企业改善物流功能的举措

由于流通体系重组和流通信息化的发展，批发商在流通系统中的主导权正在被零售商所取代，传统的批发功能也逐渐被削弱，面对生存危机，日本批发商近年来加速了批发功能的调整，特别是在物流功能的丰富和完善上采取了不少措施，主要内容是加强商业后勤管理能力，强化零售服务和支持系统，引进第三方物流和建立多频度小批量的配送体制等。     

怀旧消费决策模型及其营销启示

怀旧是人的天性,是人们感时伤怀的一种情绪。消费者怀旧消费决策主要包括产生于转化两个环节。消费者怀旧情感从纵向视角来看分为两个层次:怀旧倾向与怀旧强度,对应两大产生机制:内化机制与唤起机制。怀旧情感通过品牌信任、品牌依恋和品牌承诺的中介,从而转化怀旧购买。这种怀旧情感的产生-转化模型可以为企业开展怀旧营销提供思路。     

国外企业的"政治经营"及其效果分析

随着经济全球化,政治和社会因素对企业生存和发展产生越来越重要的影响.国外企业很热衷于实施政治战略,"政治经营"已成为经营管理的新思想和新方法.美日汽车产业的政治化和家电企业国际化经营中的二元主义是当今企业经营政治化的显著代表.政治经营反映了企业从发挥经济影响力转变到发挥政治影响力,政治手段可以实现经济手段难以达到的目的.特别是近年来,战略联盟逐步发展成为企业间的政治联盟,并对整个市场竞争结构产生了不可低估的影响.     

"深度经济"与顾客终身价值管理

在顾客资产日益重要的情况下,顾客终身价值(LTV)概念为企业重新认识与顾客的关系提供了新的视角。实施LTV型经营必须从战略层面考虑问题,不能短期地模仿,要构建防止顾客流失的有效经营体制。顾客终身价值与深度经济正成为企业管理新的思路和模式。     

日本消费市场的变化和流通业调整的方向

在经历80年代末到90年代初消费市场极度高涨以后，日本消费市场从1992年以来陷入持久的低迷状态，消费市场的低迷不仅是日本经济不景气的反映，也是经济不景气的推动力，90年代以来，日本产业形势的恶化与企业改组的频繁发生都是在消费市场的特定背景下发生的，因此，不认识当前日本流通市场的状况就不能认识日本经济。     

日本流通业信息网络化的三个阶段

为了提高流通效率,降低流通费用,推动流通业的现代化和国民经济信息化的要求,20世纪 80年代以后日本迎来了多品种小批量生产和流通的新时代,流通企业的信息量飞速增加,传统的信息处理方法已不能适应准确化和快速化要求了。流通企业必须正确地掌握商品流向和需求动向,在这种情况     

顾客体验的形成机理与体验营销

本文在全面分析顾客体验本质内涵的基础上,通过构建顾客体验的形成机理模型,深入考察了顾客体验的形成机理,并据此进一步提出了体验营销的实施策略,以更好地指导企业的经营实践。