组织技术保养的新方法

在不久前,拉卓夫拖拉机站工作的经济指标是很不光彩的。1948年,拖拉机站在机器修理和技术保养方面就超支了11万卢布。这就迫使我们要找出超支的原因,我们深信,主要原因是没按規定的期限进行技术保养和技术保养的质量很低。表面上,技术保养在拖拉机队内是有規律地进行的,而实际上并未作到,假如作到的话,也是很不徹底的。在这样的情况下,拖拉机过早磨損。拖拉机修理也不是按照计划图表进行的,而是坏了就修。流动修理车起了“紧急救援”的作用。它整天到处奔跑,将     

废支重轮铜套的利用

列宁格勒省列宁格勒草地改良拖拉机站修理C—80拖拉机支重轮轴一般多用УМ—7焊条烧焊,然后按铜套(零件号码21673)的修理尺寸进行机械加工。用这样的方法修复的支重轮轴和铜套一般能工作5个月。55年和56年,拖拉机站感到支重轮铜套(青铜的)有很大缺点。根据修理厂主任 T.M.卡金纳的建议,我们采取了下列方法来利用废支重轮铜套。将铸铁轴承内表面(零件号码21672)搪成直径为72~(+0.05)公厘的孔,并从一端作成30°角的