丝绸之路经济带背景下西北地区物流发展水平分析

建设“丝绸之路经济带”已得到有关国家的认可,要建设“丝绸之路经济带”,就必须发展现代化物流体系,以发挥物流的基础性作用。新形势下,自古就是丝绸之路主要地区的西北五省都提出在建设“丝绸之路经济带”的过程中各自的建设任务和重点,其中包括新疆和陕西在内的省份都提出建设物流中心的规划目标。本文运用多元统计分析方法中的对应分析结合软件SAS,对影响西北五省的物流发展因素进行分析,期望为西北五省提高物流水平提供参考。     

长江经济带物流发展对经济增长门槛效应研究

<正>本文通过面板门槛模型实证分析2003年到2019年长江经济带物流发展对经济增长的影响。研究发现：（1）长江经济带的物流发展对经济增长的作用存在显著差别,表现为门槛效应的非线性特征和边际效率递减的规律。（2）从横向的省市之间的对比来看中西部地区的门槛值普遍高于东部沿海地区,中西部地区的物流发展对经济增长的促进作用大于东部沿海地区。（3）从纵向的对比来看,中西部省份在近几年才陆续跨越门槛值,     

基于CFLP模型的电网企业物资仓储网络布局优化

合理的电网企业物资仓储网络不仅能提高物流运作效率、降低仓储成本和配送成本,还能实现整个电网物流体系的效率提升。针对电网企业物资仓储网络布局现状,分析电网企业物资仓储网络存在的问题和优化要求,构建CFLP模型,选择适合的仓库位置作为配送中心,达到使得仓储和配送成本降低的目的。利用LINGO软件求得配送中心集合。最后通过算例说明模型应用的可行性和有效性。     

生鲜农产品供应链韧性影响因素研究

<正>为进一步促进我国生鲜农产品市场的发展,保障生鲜农产品正常流通,提高供应链成员间的整体效益,本文首先对生鲜农产品供应链的结构进行了分析,并结合生鲜农产品的特点和供应链成员的动态合作过程,聚焦生鲜农产品供应链的设计环节、运营环节和恢复环节三个维度探究生鲜农产品供应链韧性的影响因素,可帮助成员企业及时发现问题和采取措施,有效地降低生鲜农产品供应链中断或崩溃的风险。