加快农产品产地市场体系建设

<正>产地是农产品从生产领域进入流通领域的起点,产地市场体系是农产品流通体系的重要组成部分。近些年,我国农产品产地市场获得了蓬勃的发展,目前产地市场数量占全国农产品批发市场的60%左右,年交易额占全国农产品批发市场的50%以上,在缓解滞销卖难、促进农民增收方面发挥了重要作用。尽管如此,产地市场仍然是我国农产品流通领域的薄弱环节,与其承载的公益性职能及农产品流通现代化的要求相比,还存在较大     

美国农产品加工业现状及启示

<正>2014年7月28日~8月10日,根据中美两国农业科技交流安排,由农业部农产品加工局组织有关专家,赴美国进行了农产品加工业的专题交流。在美期间,与美国农业部海外农业局、农业部农业研究服务局西部研究中心,美国马铃薯协会、农场联合会等政府部门、研究机构和社团组织进行了交流,参观了芝加哥农产品期货交易所和伊利诺伊州、印第安纳州、阿肯色州等地的玉米、马铃薯初加工企业、稻     

农产品产地流通发展与"最先一公里"建设实践

农产品产地流通是农产品流通体系的起点,紧紧联结着农民,具有典型的公益性特征.发展农产品产地流通,是稳定粮食和重要农产品供应链的基础,是丰富乡村产业形态、促进乡村产业振兴和农村集体经济发展的有效措施,也是拓展农民经营范围、降低生产经营风险及提高收入的重要途径.当前,农产品产地流通现代化的重点是加快"最先一公里"的建设.     

加快发展我国农产品产地初加工势在必行

农产品产地初加工是联结农产品生产与农产品流通以及精深加工的纽带,是现代农业产业链的重要组成部分。与农产品生产相比,农产品产地初加工发展相对滞后,已成为我国农业规模化、标准化以及保障农产品质量安全的掣肘因素,加快发展我国农产品产地初加工已迫在眉睫。发展农产品产地初加工的重要意义农产品产地初加工是指在农产品产后进行的首次加工,使农产品性状适于进入流通和精深加工的过程,主要包括产后净化、分类分级、干燥、预冷,储藏、保鲜、包装等环节。     

海南泡椒贮运方式技术经济评价

对我国农产品短距离运输现有的两种模式进行技术经济评价.以海南泡椒运输到广州为例,模拟泡椒采后预冷,采用冷藏车和自知保温车(依次用草帘、塑料布和帆布包装)运输到广州,贮藏3天后,对泡椒腐烂率、失重率、硬度、颜色和呼吸强度进行分析,同时结合经济效益分析,结果表明:在腐烂率、硬度、颜色和呼吸强度方面,冷藏车运输要优于自制保温车;在失重率方面两者差别不大;在经济效益上,冷藏车运输更优.     

基于生态资本运营理念的农业园区规划

结合生态资本运营理念,在剖析生态资本运营基本内涵的基础上,系统地探讨了农业园区规划的方法与思路,分析了在经济欠发达、生态环境较好地区的农业园区规划纳入生态资本运营理念的重要意义。生态资本运营的理念直接影响园区的定位和总体目标的设定,并分别从资产保值和增值的角度影响土地利用规划和产业发展规划,在这两项规划互动的基础上园区的功能分区与空间布局得以确定。最后,以海南省保亭热带作物研究所农业科技示范园为例分析了生态资本运营理念对规划的影响。     

海南泡椒贮运方式技术经济评价

对我国农产品短距离运输现有的两种模式进行技术经济评价。以海南泡椒运输到广州为例,模拟泡椒采后预冷,采用冷藏车和自知保温车(依次用草帘、塑料布和帆布包装)运输到广州,贮藏3天后,对泡椒腐烂率、失重率、硬度、颜色和呼吸强度进行分析,同时结合经济效益分析,结果表明:在腐烂率、硬度、颜色和呼吸强度方面,冷藏车运输要优于自制保温车;在失重率方面两者差别不大;在经济效益上,冷藏车运输更优。     

海南尖椒贮运方式技术经济评价

模拟运输结束后,冷藏车运输的腐烂率最低,为6.5%,分别是对照和自制保温车运输腐烂率的50.9%和59.5%。本文以海南春季尖椒果实为试材,经过不同运输方式处理,研究辣椒长距离运输后果实呼吸强度、色差、硬度、失重率和腐烂率的变化情况,结合经济效益比较,旨在为提出尖椒南菜北运适宜运输方式提供参考和借鉴。材料方法供试尖椒购自于海南文昌。采