我国“入世”保税区发展路向的思考

自改革开放以来我国保税区虽然取得了令人鼓舞的成就，但发展并不一帆风顺。其发展模式，目前还没有完全成熟，存在的制约因素和问题不少。我国加入WTO后，保税区如何增强生存和发展的竞争力，带动区域经济发展，为全国改革开放和建设事业作出新贡献，是广大从事保税区研究和实践工作者正存深入思考的一个紧迫问题。     

仔猪早期腹泻病因及综合预防措施

仔猪腹泻指仔猪从出生到3月龄前所发生的一系列腹泻病。在生产实践中，仔猪腹泻病和其它疫病一样，均要以预防为主。对于1月龄以上的仔猪，由于灌服药物和注射等方便，发生腹泻后多数养殖户可自行治疗。对于1月龄内特别是20日龄内的仔猪腹泻（以下称早期腹泻），发生腹泻后养殖户自行治疗则很困难。据笔者调查，在织金县养猪生产中，不论是规模养殖场、养殖大户还是散养农户。其仔猪早期腹泻发病率均很高，造成的经济损失也很严重。近年来，笔者针对引起仔猪早期腹泻的原因在实践中摸索和总结出了一套仔猪早期腹泻综合预防措施，取得了较好的临床效果，现介绍如本文。     

保税区向自由贸易区转型的路向思考

保税区是我国深化改革、扩大开放的新生事物,是继经济特区、经济技术开发区、国家高新技术产业开发区之后,经国务院批准设立的开放程度最大、层次最高的海关监管特殊经济区域,十多年来为中国经济的腾飞做出了突出的贡献。在我国加入WTO的新形势下,保税区如何积极应对、如何参照国际惯例运行、如何疏通制约保税区发展的瓶颈、如何尽快向自由贸易区转型、已成为迫在眉睫的问题。 深圳是我国最早创建保税区并进行实际运作的地区之一,深圳市三个保税区不仅在功能开发、管理体制、运作机制等各方面进行了积极探索,而且在理论上也逐步摸索总结出了一套行之有效的宝贵经验。在此特发表深圳市保税区管理局局长肖苑生对保税区未来发展趋势思考的一些观点,希望对全国的保税区有所启示和借鉴。     

福田保税区开发建设的现状、存在问题和对策

<正>功能开发取得阶段性进展。福田保税区的仓储物流开发顺利,成效明显。区内仓储物流企业货物存仓率一般在70％以上。1996年5月福田保税区海关挂牌运作后,每周进出境的货柜车平均达880多辆;今年上半年,每周进出境的货柜车平均达1200辆。同时,福田保税区还注重发展出口加工业,一些大加工项目如赛意法超大规模集成电路项目、美福瓦通纸品加工项目投资规模大、技术档次高,投产后将成为保税区支柱产业之一。     

树立科学发展观 走可持续发展之路

“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展现,促进经济社会和人的全面发展。”这是党中央提山的以人为本的科学发展观,是个重大的理论问题,也是重大的实践问题。近来,深圳市保税区管理局在领会和把握“两会”精神的学习活动中,越来越明确“以人为本”的科学发展观是现代化建设的指导原则,也是保税区发展的指导原则。现结合深圳市保税区的发展实践,就如何服务投资商以及营造人文环境、创新等方面,谈谈“以人为本”的初步体会。     

对我国“入世”后保税区发展路向的初步思考

保税区是我国改革开放和经济发展到一定阶段后所产生的新生事物.我国保税区的实践,最早始于深圳经济特区.1987年底,深圳市政府批准设立了"沙头角保税工业区",这是全国最早产生的保税区,但第一个经国务院批准正式设立的保税区,应是上海外高桥保税区,它产生于1990年9月.至目前,经国务院批准设立的保税区共15个.     

我国『入世』后保税区发展路向的思考

一、"入世"后保税区发展面临的机遇 自改革开放以来我国保税区虽然取得了令人鼓舞的成就,但发展并不一帆风顺.其发展模式,目前还没有完全成熟,存在的制约因素和问题不少.我国加入WTO后,保税区如何增强生存和发展的竞争力,带动区域经济发展,为全国改革开放和建设事业作出新贡献,是广大从事保税区研究和实践工作者正在深入思考的一个紧迫问题.     

深圳福田保税区率先向自由贸易区转型的探索

保税区是上个世纪90年代前后，我国借鉴国外自由贸易区的做法而设立的一种特殊经济区域，最初的功能定位是仓储、转口和加工。保税区实行了特殊的经济政策，即实行具有“境内关外”特征的税收政策。这种政策优势在以前高关税、高进口壁垒的前提下，对于企业特别是出口加工型企业具有较强的吸引力，这在一定程度上促使保税区经济得到迅速的发展。但随着我国加入WTO和CEPA的实施，关税税率在逐渐下降，