论中越贸易发展存在问题及其解决对策

本文从中越贸易的发展阶段入手,详细分析了当前中越贸易发展过程中存在的问题,并针对问题提出了相应的解决对策与建议。     

负面清单制度在上海自贸区的实践探索

党的十八届三中全会提出“放宽投资准入,加快自由贸易区建设”.2013年9月29日,中国(上海)自由贸易试验区正式挂牌成立,根据先试先行情况,逐步拓宽试点范围,形成国际金融、贸易、投资、物流、航运的综合中心.     

跨国银行破产的法律冲突及对策

随着经济全球化,越来越多的跨国银行在中国设立分支机构,中国的银行也开始走向国际大舞台. 然而,金融风险、监管不善等原因,导致跨国银行破产,由于跨国银行的广泛性与国际性,涉及各国的破产法律也不尽相同,现行国际上的跨国银行破产法律制度原则有:普遍性原则与地域性原则、单一实体原则与独立实体原则. 如何适用跨国银行破产法律,解决法律冲突问题,就是本文研究的重点. 通过对美国、英国破产法律的研究,对我国跨国银行破产法律适用问题提出建议:完善国内破产法律、加强国际合作、坚持新实用主义原则、设立专门破产法院,做到跨国银行安全退市,最大限度的保护债权人利益,保护本国经济.     

论互联网金融时代的商业银行转型

当互联网要素碰撞金融核心功能时,互联网金融作为互联网与金融产业融合的新生事物引起市场的广泛关注.互联网金融的核心竞争力衍生出六种模式,包括在线资产管理、供应链金融、P2P贷款、众筹模式、在线第三方支付、金融产品互联网化,这些模式持续冲击着传统商业银行的资产负债端业务,短期内使得银行承受更多压力.银行业不能继续依赖传统的通道发展自身,而要主动创造价值,大数据金融是其未来转型的出路.而互联网金融与商业银行的未来发展将会形成共生竞合的产业新生态并携手走向“普惠金融”的包容性发展道路.     

水足迹评价方法对比及案例研究

围绕国际上主要采用的两种水足迹评价方法:基于水足迹网络(WFN)方法和基于国际标准化组织(ISO)的生命周期评价(LCA)方法,对两种评价方法在水足迹定义、评价流程、核算方法及评价方法等方面的异同开展对比分析研究,在此基础上,选取某乳制品企业为例,探索两种水足迹评价方法在实际应用中的优缺点和适用范围。研究结果表明:基于WFN的水足迹侧重于"体积",而基于LCA的水足迹更注重"影响"。两种方法虽然侧重点以及结果表达形式不同,但计算和评价方法互有联系,得出的结论大致相同,可为指导我国工业企业开展水足迹评价研究、实现可持续的水资源管理提供科学依据。     

生态足迹、碳足迹相关经验对水足迹评价的启示

本文总结了生态足迹和碳足迹的理论模式和操作经验,归纳了生态足迹、碳足迹所涉及的重点理论内容和目前存在的问题,借鉴其经验,结合水资源的属性和特点,对水足迹评价理论进行相关思考,在水足迹评价的方法学、内容和步骤、需重点研究内容等几个方面分析提出思路和想法。     

地方电视台广告经营模式探析

地方电视台作为我国电视传媒的主要参与群体。我国拥有2000多个地方电视频道,电视媒体与广告资源的规模极不协调。在这种情况下,如何发挥地方电视台的竞争优势,争取更多的广告资源是摆在许多地方电视台面前的重要难题。在这种情况下,地方电视台应积极转变经营模式,寻求最佳的广告营销策略。     

环境规制对二氧化硫排放的门槛效应

研究选取2004-2017年省级面板数据,以能源结构及产业结构为门槛变量,探究环境规制与二氧化硫排放之间的门槛效应.实证结果显示,能源结构和产业结构在环境规制与二氧化硫排放关系中存在双门槛效应,两者水平的改善均促进了环境规制对二氧化硫排放的抑制作用.城镇化水平、对外开放水平、经济水平等是影响二氧化硫排放的重要因素.为提...     

基于贝叶斯网络的汽车供应链风险识别与评估

以近年来汽车召回事件频发以及新冠疫情下汽车芯片短缺为背景，将SCOR模型中的“计划“”采购“”生产”“配送”及“退货”流程和MMEM理论中的“人”“机”“环境”和“管理”要素相结合，提出了二维供应链风险识别方法，构建了基于贝叶斯网络的汽车供应链风险评估模型。并以长三角地区汽车供应链相关企业为实证研究对象，收集风险数据，进行风险评估，并根据评估模型得到当前长三角地区汽车的供应链风险状态，提出了针对性的风险管理建议。