山东省高速公路牌照自动识别升级改造

牌照识别系统的建设原则 ◆实用性 系统应针对收费系统的管理体制和公路收费及信息管理的特点,结合各收费站点特点而设计,使其满足收费准确、操作简便、统一管理等功能需求.     

浅议政工工作与“人本化”管理的结合

企业的发展与效益的提升与每个员工的努力是分不开的,因此为使企业更好的发展,作为政工工作人员,就应充分发挥员工的潜能,使他们乐于为企业发展献计献策,这就给政工工作的顺利开展提出了考验。现对政工工作与"人本化"管理结合的重要性以及政工工作与"人本化"管理结合的途径进行了探讨。     

发挥农协作用 促进经济发展

近年来，随着改革的不断深化和经济的快速发展，黑龙江省格球山农场逐步加强了农业社会化服务体系建设，开展了多种形式的服务活动，有效地促进了农业生产的发展和职工收入的增加。自2003年末在农业管理体制上实现了由管理型向服务型的重大转变后，农场对大农业的服务体系建设进行了重新定位调整，根据规模家庭农场的推进情况，从中寻找与群众的贴近点，在“千家万户”与大市场之间架起了     

基于交通大数据的在途车辆安全防控预警系统

高速公路交通安全管理是高速公路运营管理的重要一环。本文基于交通大数据对在途车辆展开安全风险管理研究,借助大数据技术,充分利用海量门架和收费交易数据,融合视频AI分析、异常事件、道路管控、交通参数等各类数据,对高速在途车辆进行行为分析和监测预警,形成“一车一档”车辆档案库;构建安全风险监测模型,开展多场景安全防控应用,实现七种安全防控场景的有效预警,将交通安全从“事后应急处置”前置到“事先预防预警”,推动高速公路朝更安全更智慧的方向发展。     

基于多传感器数据融合的前方障碍物识别方法探析

当前汽车前方障碍物识别主要通过单一传感器进行数据采集,但传感数据极易受到环境条件的影响,使最终障碍物识别的AP值较低。本文提出基于多传感器数据融合的前方障碍物识别方法,针对毫米波雷达传感器与视觉传感器,分别进行空间对准和时间同步处理,实现基于高速摄像头的多传感器数据同步采集:引入全局最近邻算法,匹配实时传感数据与目标源,并应用D-S证据融合理论,得到多传感器融合数据和完整的环境感知数据;设计以依托于卷积神经网络为基础的特征提取模型,获取传感器数据包含的特征信息,构建时空特征向量集,应用支持向量机算法完成前方障碍物识别。实验结果显示,所提障碍物识别方法的AP值为95.5%,可以满足智能驾驶避障需求。     

部分车辆免费情况下收费系统的改造方案

济南黄河大桥收费站共有12条开放式收费车道。新增驻地区县免费车辆数量约47万辆,为了这部分车辆的免费通行,需要对收费系统进行升级改造。收费系统改造需要考虑如下问题:1、因免费车辆增加,势必带来车流量的增加,从系统处理上提高收费站车道通行效率,减少车道拥堵。2、减少新增免费车主的经济负担,方便免费手续的办理,提高社会效益。