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1.
建设广西沿海地区进口品牌汽车4S服务中心的思考
丁起文
《广西经济》
2012,(1):51-52
广西钦州保税港区具备建设进口品牌汽车4S服务中心的优势和潜力;而4S服务中心的建设和运营,有利于发挥广西钦州保税港区汽车整车进口口岸功能、作用,带动和促进相关产业的发展。
相似文献
2.
加快钦州保税港区汽车进口业务的发展
丁起文
《广西经济》
2012,(4):29-30
2011年11月1日,广西钦州保税港区整车进口口岸通过国家验收、正式对外开放后,港区管委会把汽车进口业务作为港区工作的重中之重加快推进,2012年2月7日,首辆进口汽车在保税港区报关上岸,正式启动了汽车进口业务。汽车进口业务面临困难和问题
相似文献
3.
广西钦州保税港区物流人才需求与培养研究
周文红
石海信
丁起文
《经济研究导刊》
2014,(15):54-55
保税港区作为中国海关特殊监管区域的主要形态,是中国对外开放的战略高地,具有口岸、物流、加工等三项功能。从正在运营的十四家保税港区情况看,物流(含港口物流)是目前保税港区的主导业务。根据广西钦州保税港区物流产业发展的现状及今后发展方向,保税港区对港口、保税、运输、规划等方面的物流人才的需求比较大。人才培养是一项系统工程,需要地方政府、物流企业、高等学校、行业协会等各司其职、密切配合,形成政、企、学、研分工协作的人才培养及引进机制。
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