靖江港:再寻航道新牌照

堆场一望无尽,原木堆积如山,机器轰鸣,船笛呜咽,作业繁忙。靖江盈利港务有限公司所属码头(下称盈利码头),续演着生动的一幕幕。不再等待从地图上看,如果把长江形容成一条龙,靖江正好位于这条龙的咽喉,与江阴、张家港呈三足鼎立之势。此地通江达海,连接江苏南北。就是这样独特的地理区位优势,靖江港理应发展理应前景广阔。十几年来,许多靖江人都听说过这样一个传闻:江阴、靖江、张家港合并成立"三江市"。     

大海追梦人——记兰波实业有限公司董事长李海波

江苏海安的海岸线只有8公里，老坝港镇独占了3．8公里。李海波说，他们起家时镇里占的海岸线才100米。当年，在这100米的视野里，李海波看到的是整片大海。     

虚拟口岸：度量苏州到上海的距离

追寻虚拟口岸直通放行的行走方式,应成为理解苏州工业园区发展进程中的一堂必修课.其间所透露出的指向性和规律性仍然值得后来者学习与参考.     

现代物流——我国港口的必然选择

现代物流管理、技术以及全球经济一体化的发展使我国的港口受到了激烈的挑战，同时也给港口提供了前所未有的机遇，本文从我国港口发展现代物流的基础和优势进行分析，讨论了我国港口往现代物流进军的意义。     

双登：求变新能源

工业与信息化部最新出炉的2010年全国电子信息百强企业名单揭晓，江苏双登集团有限公司（简称双登）位居榜单第46位，比2009年前进了3位。在市场的浪潮中摸索与跳跃，双登已由“传统蓄电池制造商”向全球的“新能源系统方案提供商”迈进。     

林若庸：企业是一个公民组织

商人的逐利本质决定了这个群体的价值取向,但我们也总能在这个群体之中找到不乏远大理想,甚至悲天悯人情怀之人。扬州雅伦玩具有限公司总经理林若庸,就是其中之一。     

虚拟口岸:拉近苏州到上海的距离

追寻虚拟口岸直通放行的行走方式,是理解苏州工业园区发展进程中的一堂必修课,也是与其相关的进出口企业可以充分利用的物流途径。     

进口国强制性技术规范不可小觑

对于帮扶企业,苏州检验检疫局工业园区办事处的检验员们有着自己的理解：“园区的外资合资企业多,它们的技术能力、产品质量和销售渠道等各方面都较为稳定健全,而恰恰是一些中小企业,更需要我们认认真真地去关心和关注。”     

再制造产业的供求考验

两台柴油发动机,同一型号,一新一旧. 旧的被岁月斑驳不堪入目,新的让技术焕然一新质感逼人,感官效果立判分明.如果不是企业人员的指点,或许不会有谁去特别注意"再制造"机器身上多了个暗绿色的"R"字母标识.     

民企样本宝时得

宝时得机械（中国）有限公司苏州工厂（下称宝时得机械）总经理周忠泽这样形容自己的心境：“我很享受这种因公司高速发展所衍生出的催人奋进的激情。”