统一规划 协调发展 努力实现高速公路信息化

近几年来,在国家对交通基础设施实施积极财政政策的推动下,山东省加大了对高速公路的投资力度,高速公路建设蓬勃发展,取得了令人瞩目的成绩,截止到2002年9月,山东省高速公路通车总里程已达2411公里.     

联网高速公路运营信息处理的关键

目前,山东省高速公路实现联网监控的里程达到2785公里,共设有1个信息管理总中心、4个信息管理中心和45个信息管理分中心,负责联网高速公路运营信息的采集、综合和处理工作。各级信息管理中心对高速公路交通管理信息、道路设施信息、服务信息、收费信息、设备管理信     

谈对混凝土施工在不同条件下施工技术的研究

结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果。     

京福高速山东段全程监控系统建设

2008年2月2日,京福高速山东段全程监控系统开始试用.这是山东省内第一个实现全程无缝隙覆盖,具有自动事件检测功能并对全部摄像机摇控的高速公路监控系统,也是国内长距离高速公路实现全程监控的成功范例.该系统按每两公里设置一对摇控摄像机,采用太阳能和有线电缆两种供电方式,在总中心和分中心安装交通事件自动检测系统,利用光缆和光端机进行视频图像传输.系统分为总中心-分中心-外场设备三级结构.     

处理高速公路运营信息应把握的原则

编者按:高速公路运营信息是高速公路各管理部门和管理单位进行运营生产计划、决策、指挥调度的重要依据,是高速公路实现现代化管理的具体体现.本文总结了6年来山东省高速公路进行运营信息采集、综合和处理的主要体会,提出了"服从全局、积极主动"、"快速、准确、连续"、"掌握全局、突出重点"、"设备检测与人工作业紧密结合"、"信息共享、内外有别"和"认真处理好报知关系"的六条运营信息处理原则,对提高高速公路运营信息采集、综合、处理的时效性、全面性和系统性有一定的指导意义.     

谈对混凝土施工在不同条件下施工技术的研究

结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象.在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果.     

谈对混凝土结合面问题的分析

无论是已建工程的加固、修补还是工程新建中经常遇到在已硬化的混凝土上或已凿除劣化、酥松部分露出坚实的混凝土基层上浇筑新混凝土或砂浆的问题，象梁、板、柱的加大截面加固、水工结构中老的坝体加高、剪力墙施工缝、叠合梁的旌工等等，涉及到新旧混凝土能否结合为整体共同工作，特别是构件中承受很大剪力和拉力部位的加固。新旧混凝土的结合面是一个薄弱环节，其界面粘结强度一般都低于整浇混凝土的强度，极大地影响了结构的可靠性。     

搞好农资专营 促进农业发展

最近,国家工商局,农业部重申农药、肥料严格执行专营制度,这对于制止多头插手倒买倒卖,解决市场价格混乱,维护农民利益,促进农村商品生产的发展,将起重要作用。(一)党的十一届三中全会以后,我国农村经济取得了突破性的进展。十二亿人民的温饱问题基本解决,广大农村正在逐步由自然经济向商品经济转变。但是,也应该看到,我国粮棉生产自1984年以后,一直处于停滞状态,出现了新的徘徊,不仅影     

谈对混凝土结合面问题的分析

无论是已建工程的加固、修补还是工程新建中经常遇到在已硬化的混凝土上或已凿除劣化、酥松部分露出坚实的混凝土基层上浇筑新混凝土或砂浆的问题,象梁、板、柱的加大截面加固、水工结构中老的坝体加高、剪力墙施工缝、叠合梁的施工等等,涉及到新旧混凝土能否结合为整体共同工作,特别是构件中承受很大剪力和拉力部位的加固.新旧混凝土的结合面是一个薄弱环节,其界面粘结强度一般都低于整浇混凝土的强度,极大地影响了结构的可靠性.