EVA对我国煤炭上市企业MVA的解释水平研究

本文选取我国14家具有代表意义的煤炭行业上市公司作为研究个体,运用相关性检验和一元回归分析等方法,比较了EVA与传统会计盈利性指标对企业市场增加值MVA的解释度差异,得出结论:对MVA的相关性及解释能力方面,EVA比传统会计指标表现较强,同时净利润的表现弱于每股净资产和净资产收益率。     

集聚经济、税收竞争与资本投资

中国地方政府之间以税收优惠为手段竞相吸引资本的行为客观上导致税源流失的同时使资源配置失衡,新经济地理学与税收竞争理论的结合为缓解税收竞争提供新的视角和思路.本研究以省级政府为研究样本构建空间杜宾模型,针对集聚经济对税收竞争的缓解作用是否适用于中国进行实证研究.研究结果表明,中国地区资本流动形成的集聚经济能够有效协调区域之间的不对称税收竞争.上述研究为"十三五"规划关于发展中心城市的政策从税收竞争的角度提供理论回应和经验证据,肯定了发展中心城市吸引要素集聚的积极作用.     

EVA对我国煤炭上市企业MVA的解释水平研究

本文选取我国14家具有代表意义的煤炭行业上市公司作为研究个体,运用相关性检验和一元回归分析等方法,比较了EVA与传统会计盈利性指标对企业市场增加值MVA的解释度差异,得出结论:对MVA的相关性及解释能力方面,EVA比传统会计指标表现较强,同时净利润的表现弱于每股净资产和净资产收益率.     

“一带一路”沿线国家间合作网络特征及合作强度影响因素分析——基于合作事件大数据的跟踪研究

基于GDELT合作事件大数据,结合复杂网络分析方法,探索2003—2020年“一带一路”沿线国家间合作关系的网络分布特征,并结合负二项回归模型识别影响合作强度的主要因素。结果表明：“一带一路”沿线国家间合作网络结构以中国和俄罗斯为核心形成双向枢纽网络结构,合作网络的空间组织格局表现为显著的单中心辐射和多中心紧密相结合的区域合作结构;合作强度呈现出逐渐增强态势,国家间网络中心性水平、对外开放程度、经济发展水平、治理水平及地理距离等是影响合作强度的重要因素。     

中国地区间税收竞争刺激经济增长了吗

政治晋升锦标赛机制激励下的地方政府为了促进本地区经济增长展开逐底的税收竞争,而不合理、不合规的税收优惠政策扰乱了市场秩序.税收竞争对地区经济增长的影响并非线性的,基于动态门槛面板模型的检验结果表明,税收竞争对经济的刺激效应随着经济水平的提高而减弱,在经济发展进入发达水平后甚至有可能转变为抑制效应.根据估计得到的门槛值划定经济门槛区间,发现中国当前各地区经济处于第二和第三门槛区间,依靠税收竞争刺激经济增长的阶段已经过去,当前税负逐底的税收竞争对中、西部地区的经济增长作用模糊,且显著抑制了东部地区的经济增长.恶性税收竞争造成税收洼地,扰乱了市场竞争秩序,必须加以缓解,发展集聚经济、利用集聚租缓解税收竞争可能是进一步的政策方向.     

“一带一路”沿线国家FDI的流入加剧了碳排放吗?——基于PSTR模型的经验证据北大核心

全球“碳中和”目标背景下,研究经济快速发展中FDI的环境效应具有重要意义。采用面板平滑过渡回归(PSTR)模型,对2003—2014年62个“一带一路”沿线国家FDI对碳排放的非线性影响进行研究。研究发现,总体上“一带一路”沿线国家FDI的流入加剧了碳排放,不利于环境治理。而PSTR模型的非线性影响估计结果显示,“一带一路”沿线国家FDI对碳排放的促进作用会随着国家经济发展逐渐成熟而有所放缓,并且人均GDP进入高门槛区间后,FDI对碳排放的促进作用显著减弱,弹性系数与经济水平呈现倒S型变化。因此,考虑经济发展的差异,“一带一路”沿线国家应专门制定针对吸引外资发展的政策,以应对其对环境的负面影响,更好地推进全球化的可持续发展与“一带一路”高质量发展。