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1.
将含深度15%OD平滑凹陷的试验管段进行疲劳试验,并监测凹陷不同部位的应变响应,结果表明:疲劳失效位置出现凹陷边缘位置,失效方式为轴向疲劳裂纹;凹陷中心在疲劳试验过程中,环向受拉,轴向受压;凹陷轴向中间位置和45°中间位置,环向和轴向均为拉应变,而凹陷环向中间位置,环向为拉应变,轴向为压应变;凹陷轴向边缘的环向和轴向均受压,45°边缘的环向和轴向均受拉,而环向边缘在疲劳试验过程中环向受压,轴向受拉。  相似文献   
2.
利用X射线应力测试原理,对某成品油管道岩石挤压段顶部位置的轴向应力和环向应力进行测试,并计算对应的Mises等效应力。将移除岩石前后挤压管段的各种应力进行对比,结果表明:岩石挤压管段顶部的轴向应力为拉应力,环向应力为压应力,相同位置的轴向应力值大于环向应力值;轴向应力和Mises等效应力在管道轴向呈“W”状分布,环向应力在管道轴向呈“V”状分布;移除岩石后,轴向应力、环向应力以及Mises等效应力均有不同程度减小,其中轴向应力和Mises等效应力减小值曲线呈“倒V”状,环向应力减小值曲线则呈“V”状。  相似文献   
3.
在盾构法隧道工程竣工验收工作中,断面测量是非常重要的竣工测量工作,它的测量成果反映隧道成型实际位置与设计位置的偏差,用来判定隧道贯通后的限界情况。珠江三角洲水资源配置工程盾构法隧道竣工测量时自制了一套圆形盾构隧道断面测量尺,它的应用大大提高了竣工断面测量的工作效率和测量成果精度。此竣工断面测量尺的构造及应用有特殊的功能。  相似文献   
4.
为了研究凹陷管道的失效行为与机理,进行了含凹陷管道的水压爆破实验,对整个爆破过程凹陷管道的变形情况、裂口特征以及应变响应进行了分析。结果表明:实验所制6%OD深度的凹陷不影响管道的承载能力,管道爆破方式为直焊缝撕裂,屈服压力34.2MPa,爆破压力36.8MPa;远离凹陷中心超过200mm的区域,应变响应与凹陷无关;凹陷的存在改变了凹陷以及周围的应变响应状态,产生了较大的应变,容易导致管道疲劳。  相似文献   
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