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文章结合广州市轨道交通二十二号线广州南站至陈头岗站区间盾构施工,针对大直径盾构在节理带地层中浅覆土、长距离下穿密集房屋群的施工难题,采用微动探测新技术解决了密集建筑群场地狭窄、外部干扰等条件限制无法进行地勘钻孔的痛点;选择试验段优化掘进参数,改进注浆工艺,实时监测沉降,地质雷达扫描等措施,解决了古井水源裂隙易破坏,建筑物扰动易沉降、开裂的难题,为类似工程提供了参考. 相似文献
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