南京市典型道路交通噪声三维分析

作为一种非稳态、不连续的流动污染源,交通噪声影响范围广,时间长,程度深。本文以南京市为例,从水平分布、垂直分布和24 h连续监测三个维度分析典型道路交通噪声。结果表明,随着距慢车道水平距离的扩大,非高架段道路昼夜声级逐步衰减;高架段道路夜间噪声受居民生活噪声的影响显著,距离增加导致声级下降;高架道路和非高架道路混合路段,噪声水平和垂直分布变化呈现一定规律,24 h声源状况与车流量存在一定相关性。