高速公路路体景观环境设计研究

本文依据高速公路路体植物景观设计的原则要求,将高速公路路体各单元植物景观的各项功能系统进行区分设计。同时,注意切实保护自然资源和人文资源,创造安全、高效、健康和舒适的行车环境。     

石臼港花岗岩强风化带的岩土工程特征

本文对石臼港区强风化花岗岩的变形和破坏的力学机制做了全面地分析论证。重点指出:(1)造成该区岩体风化破碎的主要动力来自所处的现代地质构造应力场,其次为气候和地下水等条件的参与;(2)尽管象砂土那样可以测定其粒度成分、内摩擦角和凝聚力等指标,但有着本质上的区别;(3)在评价地基沉降量时,应当采用变形模量(E_0)进行计算。