地铁车站水下开挖移动平台行走系统设计与应用

水下开挖作业平台在基坑冠梁上需要通过行走系统实现沿基坑纵向移动,液压式滑靴和轮式移动方式是常用两种方式,针对北京地铁永定门外站水下开挖平台的特殊性,综合考虑移动速度、同步性控制、承重能力以及安全性等内容,设计出十分合理的液压式滑靴行走方式,通过现场应用试验得到验证,本文通过移动方式选择以及实用性设计重点讲述水下开挖移动平台行走系统的具体情况,为类似工程提供参考。