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5、交通运输邮电业:海西地区解放前交通运输事业十分的落后,没有一条正式的交通公路道路,交通运输主要靠骆驼、牦牛、马和骡子等畜力交通运输工具。解放以后,在党和国家的大力支持和重视下,进行了一系列的大规模的交通运输设施建设,到1987年底全海西境内公路通车总里程为6096公里,主干线公路通车里程为3099公里,主干线占50.84%。主要公路 相似文献
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全国有三十一个民族自治州,主体民族分别有朝鲜、藏、蒙古、回、苗、黎、(?)、傣、白、彝、壮、土家、景颇、傈傈、布依、哈尼、柯尔克孜等十九个民族。分布在吉林、甘肃、新疆、青海、广东、湖南、湖北、贵州、云南、四川等省区。三十一个民族自治州在全国少数民族地区占有重要位置,土地总面积约占少数民族地区的百分之四十,人口占百分之二十八,耕地占百分之二十六。 相似文献
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一、地理位置与自然概况海西自治州地处青藏高原北部,位于全国最大的内陆高原咸水湖——青海湖以西,故称海西。地理位置在东径90°13′—99°30′,北纬35°13′—39°21′之间。东临青海湖,与本省的海南。 相似文献
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“七五”计划期间,海西州加快改革开放的步伐,根据本州工农业资源优势的特点,制定相应的政策和措施,加强同州外、省外的经济协作,调整产业结构,引进先进技术和设备,加快经济建设的发展,繁荣社会各项事业,使全州经济实力进一步加强,社会各项事业有较快发展,为今后开发资源,振兴经济打下了良好基础。 相似文献
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随着2008年北京奥运会的成功举办,中国元素开始被广泛的应用到设计界,这标志着中国民族文化的崛起,但如何应用到现代设计中还是我们需要考虑的问题.本文首先从思想层而指出中国元素的应用不是一种赶时髦,不能仅是因为流行而应用:其次指出在应用的过程中应重神似而非形象.如何更快、更好地使中国元素国际化,这依然是国内设计界应引起高度重视的课题.中国元素的继承与发展,并不只是对传统图形的照搬,而是在对民族传统文化内涵深刻理解的基础上结合现代的设计理念巧妙地相融,才能设计出符合世界潮流的经典作品. 相似文献
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