走通外向型经济发展的路子

鲤城区是福建省重点经济开放区和经济最发达的县区之一，改革开放以来，尤其是建区后，鲤城区用好国家和省市赋予的特殊政策和灵活措施，立足打基础，增实力，大力发展外向型经济，走出了一条以外向型经济为主的发展路子。1995年全区实现工农业总产值超100亿元，比建区时1985年增长179倍，年平均递增68％；出口产品交货总值占全区工业总产值的比重由1985年的8．8％升到1995年的42．9％。根据《泉州市鲤城区国民经济和社会发展“九五”计划和2010年规划纲要（草案）》勾画的蓝图，1996──2010年是我区现代化建设进程中关键的时期，是实现经…     

在深化综合配套改革上先行先试

经过改革开放30年，泉州经济又一次走到发展的紧要关头，泉州必须进一步解放思想，改革创新，争创泉州竞争新优势。     

统筹规划泉州交通建设

泉州早在宋元时期就是中国四大对外通商口岸之一,与之相适应的泉州海上交通也十分发达。但改革开放以来,泉州经济迅猛发展,交通却成为经济发展的瓶颈。因此泉州市把加快交通基础设施建设摆上极为重要的位置,泉州的公路、水路、航空、铁路等交通基础设施取得长足的进步,已初步形成了陆、海、空立体交通网络。但泉州市的交通基础设施建设还要百尺竿头,更进一步。     

提升泉州创业型城市创业能力

创业是产业发展的依托,是区域发展的源泉,是推动经济社会持续发展的重要动力.改革开放以来,泉州经济社会快速发展,得益于我们创造性的运用改革开放前沿国家赋予的先行先试政策优势,鼓励创业、扶持创业,催生一批批充满活力的中小企业,成为了"民办特区",二十多年的发展史就是一部创业史.在经济全球化和知识经济高速发展的今天,创业更是充满机会,也更具挑战,创业型经济日益成为一些国家和地区繁荣的基础.     

发挥“动脉”作用 活跃“大泉州”经济

泉州市交通局承担着泉州市交通基础设施的规划和建设，培育和发展全市运输市场，对全市交通运输业实施行业综合管理的的任务。跨入新千年，我局在上级交通主管部门和泉州市委、市政府的正确领导下，坚持以邓小平理论为指导，扎实推进各项交通基础建设，规范交通运输市场管理，进一步深化国有交通企业改革，积极发挥“动脉”作用，为泉州的经济建设做出积极的贡献。 一、加快交通基础设施建设，开展交通工程质量年活动 福泉高速公路泉州段１９９６年１１月开工建设，至１９９８年底，巳完成路基工程、桥梁工程和路面基层施工任务。１９９９年…