汽车燃料经济性计算方法研究

汽车行驶时的燃料经济性以百公里油耗为其评价指标,而正常行驶的车辆包括怠速、加速、等速、减速和换档五种行驶状态,本文分别给出在这五种行驶状况下的燃料经济性和计算方法。     

普通高校热能与动力工程专业人才培养方案的研究

笔者根据国家新专业目录,结合普通高校人才培养目标,将热能与动力工程专业培养方案的基本原则确定为:掌握热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程、制冷工程等方面基础知识的,具备软硬件研究、开发、设计、运行和技术管理能力的,能从事动力机械的动力工程的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面工作,具有较强的实践能力和创新精神的高级专门人才。新方案总理论学时大幅度缩减,实践环节加强,课程体系设计实现模块化。     

高等院校“产、学、研”实践教学方法研究

在阐述"产、学、研"实践教学意义、作用、必要性的基础上,着重从认知实习、生产实习、课程设计、毕业设计和科技创新等实践教学方面探讨有关产学研结合实践教学的问题,旨在提高高等院校的实践教学质量。