合作创新与产业升级：推动还是抑制

不同于成熟市场经济体，中国经济发展正处于转型时期，合作创新对产业升级的作用机理更加复杂，而信息技术应用在其中扮演重要角色。在重新测度合作创新水平的基础上，检验了信息技术应用对合作创新的改造效应。结果表明：合作创新在区域层面上与产业升级呈U型关系，大部分省份位于U型曲线右侧，越过极小峰值发挥正效应，信息技术应用在该机制中发挥作用。此外，我国地区间呈异质性特征，信息技术应用对合作创新的普惠作用更多体现在东部地区，基础设施建设对中西部及偏远地区有重要作用。进一步地，为避免可能存在的内生性问题，运用面板工具变量法予以检验，上述结论仍成立。结论对实施合作创新、运用“互联网+”推动产业升级和建设创新型国家有重要价值。     

合作创新与产业升级:推动还是抑制——信息技术应用视角

不同于成熟市场经济体,中国经济发展正处于转型时期,合作创新对产业升级的作用机理更加复杂,而信息技术应用在其中扮演重要角色。在重新测度合作创新水平的基础上,检验了信息技术应用对合作创新的改造效应。结果表明:合作创新在区域层面上与产业升级呈U型关系,大部分省份位于U型曲线右侧,越过极小峰值发挥正效应,信息技术应用在该机制中发挥作用。此外,我国地区间呈异质性特征,信息技术应用对合作创新的普惠作用更多体现在东部地区,基础设施建设对中西部及偏远地区有重要作用。进一步地,为避免可能存在的内生性问题,运用面板工具变量法予以检验,上述结论仍成立。结论对实施合作创新、运用"互联网+"推动产业升级和建设创新型国家有重要价值。     

关于优化旅游规划的理论思考──参加编制《海南省旅游发展规划大纲》的体会

关于优化旅游规划的理论思考──参加编制《海南省旅游发展规划大纲》的体会范家驹，孙大明海南旅游发展研究院，海南省旅游局ＴｈｏｕｇｈｔｓｏｎＢｅｔｔｅｒｉｎｇｔｈｅＴｈｅｏｒｙｏｆＴｏｕｒｉｓｍＰｌａｎｎｉｎｇ￥ｂｙＦａｎＪｉａｊｕ；ＳｕｎＤａｍｉｎｇＡ...     

区域开发 旅游大省——海南省旅游资源开发的一点思考

《海南省旅游发展规划大纲》经过专家学者和海南省相关厅局负责人评议,于1992年12月22日正式通过鉴定。该鉴定意见书认为:“《大纲》的总体思路和构架,深化了海南省将旅游业作为一个时期的支柱产业和先导产业,实行超常规优先发展的战略思想,总的目标是逐步把海南省建成知名度高的全国旅游大省之一,在理论上有创新,在实践中可行。同时,《大纲》中所提出的大旅游的观念、以市场为导向的原则以及参照国际惯例建成国际热带海岛度假胜地的设想、优化配置资源。旅游产品的深度开发和划分六大旅游中心系统等一系列具体思想和相关措施,不仅符合海南省旅游业发展的近期和长远需要,而且丰富了全国旅游业的发展战略与规划思想,对各省同类规划的制订与实施具有重要的参考价值。《大钢》的研究采用了同类规划中先进的科学方法,在总体上已达到了本领域国内领先水平。”本文便是该大纲编写组组长和技术总负责孙大明、范家驹二同志就大纲第四章内容所陈述的他们的思考。     

大连市农业面源污染调查研究

本文以大连市为例，调查分析农业面源污染情况。结果发现，大连市农村地区年生活污水和固体废弃物入河量分别为233.9万m³和46 807 t；使用的化肥以复合肥和氮肥为主，年使用量分别为192 448.0 t和191 443.0 t，农药年使用量为53 764.0 t；农村畜禽养殖污染负荷严重，远超过农村生活污水和固体废弃物；水土流失导致的污染物入河量共计1 721.8 t，水土流失产生的污染物相比其他面源污染较少。     

智能网联汽车产业创新策源能力提升的多元路径——基于试探性治理框架的组态分析

提升智能网联汽车产业创新策源能力是探索产业数字化转型、应对新一轮产业革命的必由之路。以长三角城市群智能网联汽车产业为研究对象，在试探性治理框架下，运用fsQCA方法，探讨政府多元治理利基对智能网联汽车产业创新策源能力提升的联动效应及路径选择问题。结果表明，样本期内，长三角城市群智能网联汽车产业创新策源能力整体呈上升趋势，2015年以后上升趋势尤为显著且城市间梯度明显；政府数字技术支持对产业创新策源能力提升发挥普适作用；存在3种驱动高创新策源能力的配适方案，即战略合法型、数字驱动型和全维度协同型，多元驱动路径具有殊途同归特点；跨案例比较发现，不同等级的创新策源能力驱动路径存在显著差异。研究结果有助于准确把握我国智能网联汽车产业创新现状，为探索多元发展路径、实现政府治理现代化提供重要启示。