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缝翼尾缘预弯曲设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
缝翼尾缘受气动力作用,尾缘与固定前缘蒙皮缝道间隙过大,影响气动性能。文章创新设计预弯曲尾缘,装配时产生向下回复力,抵消部分气动力,减小缝道间隙。依据缝翼翼面刚度、气动载荷,采用有限元计算尾缘预弯后的回复力、缝道间隙,考虑缝翼收放时的摩擦阻力和安装装配工艺,设计预弯曲变形的缝翼尾缘。  相似文献   
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研究目的:为改善现有土地变更调查数据质量的评价方法过于刚性化的缺点,以甲、乙两省为例,探究土地变更调查中错误量相近省份的数据质量评价方法。研究方法:基于多层次模糊综合评判法,采用缺陷扣分法确定隶属度,并结合层次分析法和Delphi法计算权重。研究结果:错误量的大小无法直接表明数据质量的优劣。研究结论:实验结果表明该方法不仅能快速识别影响数据质量的重要因素,同时评价结果更加客观合理。  相似文献   
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