长江经济带绿色经济效率测度、分解及影响因素研究——基于超效率SBM-ML-Tobit模型的分析

基于2005-2016年长江经济带108个地级及以上城市的面板数据,运用考虑非期望产出的超效率SBM模型和ML指数对各城市绿色经济效率及其分解项进行测度,揭示其时空分布与演化特征,并采用Tobit模型探究影响长江经济带绿色经济效率的主要因素.结果 表明:长江经济带绿色经济效率整体水平偏低,但呈波动上升趋势,上、中、下游区域差异显著,呈现出下游高于上游、上游高于中游的空间格局.长江经济带绿色经济效率的增长主要来源于技术进步,经济发展水平与绿色经济效率呈先抑制后促进的"U"型关系,科技水平、教育投入和环境规制对绿色经济效率有显著的促进作用,对外开放水平和产业结构对绿色经济效率具有显著的抑制作用.基于此,提出促进长江经济带绿色经济效率提升的政策建议.     

中国主要沿海港口效率及其收敛性研究

利用2005—2016年中国20个主要沿海港口的面板数据,采用超效率数据包络分析方法测算主要沿海港口的效率值,在此基础上,研究主要沿海港口效率的收敛性.结果表明:沿海港口效率总体水平较高,但港口间的效率差异显著;沿海港口总体的效率存在α收敛、β收敛,在整体上港口效率差异呈显著缩小趋势,且效率相对较低的港口表现出追赶效应.