我国铁路运输市场结构分析

我国铁路运输市场发展现状及比较 我国铁路运输市场近年来得到了快速发展。从区域结构上看,随着青藏铁路的通车,我国已经初步建立了覆盖全国的铁路运营网络,我国铁路的营运里程、客货运量、客货周转量等都在以一定比例逐年增加;从技术指标上看,我国机车的电气化率、列车运行速度、复线率等指标也在逐年提高;从经营绩效上看,     

劳动力保护抑制了出口产品质量吗？——基于资本深化视角的经验研究

加速资本深化是出口企业应对劳动力保护冲击的常见策略，这一过程有助于引进先进的机器设备、加强产品和技术研发、改进生产工艺，可能会削弱甚至扭转劳动力成本增强对出口产品质量冲击的不利态势。本文使用2004—2013年中国工业企业数据库和海关数据库匹配样本，利用回归反推法测算了“企业-年度-产品-目的国”层面的出口产品质量，借助最低工资标准上调的政策冲击，采用多维固定效应模型考察了劳动力保护的影响以及资本深化机制。基准回归结果显示，劳动力保护增强显著促进了出口产品质量的提高，在利用省内地理最邻近的三个城市最低工资均值作为工具变量克服内生性、剔除离群值和考虑滞后效应后该结果依然稳健。中介效应检验证实，劳动力保护增强促使企业加速资本深化，这一调整有利于产品质量的提高。异质性回归检验发现，劳动力保护的产品质量升级效应在传统制造业、低融资约束企业、外资企业及长三角地区企业样本中更强。本研究为厘清劳动力市场变化对出口竞争力的作用提供了经验证据。