起飞航空器后侧穿越跑道方式的研究

为提升机场运行的安全性,提高机场地面运行效率,在分析典型航空器的起飞滑跑距离、发动机尾喷影响距离及地面抗侧风标准的基础上,对后侧穿越方式进行了研究;结合重庆江北机场,通过分析该机场的场面结构布局,对02R跑道着陆的飞机穿越起飞跑道02L的情形进行了讨论,得到在这种跑道使用方式下的可用于后侧穿越的联络道口。     

建筑节能电气照明设计篇

该文提出了电气设计中照明节能设计的必要性,并从照明设计方案、利用自然光、灯具控制等方面阐述如何实现电气照明节能设计.     

基于MMEM-ISM理论的配对进近运行分析

为加快配对进近在我国近距平行跑道机场的实施，首先利用人机环管思想对配对进近运行中可能存在的风险因素进行研究，并分析了不同风险因素组合下的相互联系；然后建立解释结构模型对各种因素之间的关系进行研究；最后分析结果表明，人的因素是配对进近中最关键的因素。在配对进近程序的运行中，管制员是配对成功与否的核心因素，同时需要加强飞行员与管制员的沟通。