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适应中国高速铁路客流特性的售票组织策略优化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
售票组织是铁路客运日常管理工作的重要内容之一,其策略的制定必须与客流特性相适应。分析中国高速铁路客流与既有线及国外高铁客流的不同点,在此基础上,提出以席位销售优化控制为核心的售票组织策略。实践证明了所提出策略的有效性。  相似文献   
2.
近年来,股权质押作为上市公司的一种融资方式备受关注,国内许多上市公司希望通过股权质押的方式获得融资资金,股权质押在为上市公司尤其是中小企业面临融资难题时解决了融资问题。但是,泛滥的股权质押隐藏着许多风险,大股东在对公司股权进行质押时很有可能存在为自己谋私利,侵占中小股东的合法利益,掏空公司的行为,影响公司的正常业务和生产生活经营,从而给公司绩效带来不良影响。因此,对上市公司大股东股权质押与公司绩效之间的联系进行分析,研究股权质押对公司绩效的影响,进而提出制定优化公司生产经营治理策略,对于优化企业的管理以及促进金融市场的稳定发展都具有一定的意义。  相似文献   
3.
通过分析动车组列车售票组织过程中存在的问题,提出以预测客流为依据,以列车效益最大化为目标,以"优先始发、兼顾沿途"为原则,针对小客流OD区间、被迁移客流及被抑制客流3个问题,分别采用模糊预分、共用限售控制、预分模板策略予以优化解决。结果表明,该方法可以在一定程度上提高列车能力利用率和客票收益。  相似文献   
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