大型造船厂选址研究

进入21世纪以来，我国的船舶工业有了更大的发展和长足的进步。到目前为止，我国已有多个大型造船厂相继建成、投产，造船能力得到很大的提升，为我国成为世界造船强国打下了坚实的基础。我国的造船水平也得到了很大的提高，不仅能自行设计建造30万载重吨以下的各类大型油船（包括VLCC）、散货船、集装箱船等常规主力船型，而且化学品船、大型液化气船（如LNG船）等高技术、高附加值船也开始成批建造。在造船产量、新船订单和手持订单方面己连续多年得到巨大的增长，占世界船舶市场的份额已从上世纪九十年代的5％左右，提升到15％以上，已成为世界第三大造船大国。     

大型造船厂选址研究

近几年,我国各地的船舶工业取得了长足的进展,船舶制造能力快速提高,造船设施建设力度不断加大。为适应船舶大型化发展趋势和我国船舶工业加快发展的要求,有必要认真研究大型造船厂的规模和选址问题。应本刊特邀,中船第九设计研究院忻贤鸿研究员就民用大型造船厂的厂址选择,根据国内外相关船厂资料的汇总和其本人长期的工作经验,较为系统地概述了选址方法的理论框架,供有关研究人员参考。