论口岸经济战略

在外向型经济从中国沿海向内地梯度推进的态势下,湖南如何扩大对外开放、加速经济发展?对这一重要课题的研究在理论和实践上虽已取得了一些进展,但总的说来,在发展经济上,对投入产出考虑得多,对外销、创汇考虑得少;在招商引资上,对设法找外商、谈项目考虑得多,对如何为外商创造优良的投资环境考虑得少;在运销载体上,单纯从铁路、公路挖潜考虑得多,对发挥口岸优势、振兴水路运输考虑得少.结果是,省门半开半掩,物资小进小出,30%的产品不能转化成外汇优势,影响和制约了经济的发展.上述思路最大的不足在于,立论者把湖南等同于贵州、陕西这样纯粹的内陆省份看待,而忽略了湖南北通长江、怀抱洞庭、四水纵贯、河港密布、水陆动脉交汇这个巨大的优势.我们认为,湖南经济要有一个新的突破和发展,就应当确定这样一个新思路:经济增长必须立足“大进大出”,“大进大出”就要发展口岸经济,发展口岸经济首在拓展水上通道.一句话,要实施“口岸经济战略”.     

农垦经济发展的希望之路

国营君山农场地处洞庭湖滨,全场耕地8万亩,人口3.6万。近几年来,依靠本地资源优势,发展创汇农业。1990年,出口和替代进口产值3180万元,人均创汇883元,比上年增长1.6倍。创汇产值占工农业总产值的比重由1986年的14％提高到21％。