国际油价暴跌：中国经济利好还是利空?

油价可能进一步下跌 国家发展改革委能源研究所研究员周大地认为,在全球经济出现衰退的情况下,国际油价也将在一段时间内保持疲软.他指出,如果世界经济全面衰退,全球石油消费总量将出现明显下降,国际油价重新走高在一定时间内将难以获得支撑.周大地指出,如果世界经济回暖,国际油价短期可能再度走高.但此轮世界经济衰退程度和持续时间仍不明朗.他强调,即使在下跌区间,国际油价短期反弹和持续波动仍将存在.     

十大产业规划盘点——中国经济突围的引擎

出口下行压力加大，内需无法有效刺激，2009年的中国经济，面临着前所未有的困难。     

如何理顺成品油定价机制

1998年6月，中国出台《原油成品油价格改革方案》，10年间，呼吁成品油定价机制改革的声音不绝于耳。国家发改委、能源局的官员在各种场合多次表示，要实现国内成品油价格的市场化。然而，成品油定价机制的改革一直举步维艰。     

宏观调控站在十字路口

面对当前国际国内经济环境的不确定性，“双防”的宏观调控基调已悄然发生变化，凸显了在经济增长与通货膨胀之间寻求平衡点的重要性。     

成品油改革倒计时

国际油价坐上了过山车,从夏天的近150美元下滑到现在的接近60美元,而且有分析人士预测,国际油价有可能降到50美元。在全球金融危机何时见底尚不明朗之时,国际油价将继续下跌还是仍存反弹空间?油价下跌对中国经济和相关产业是利空还是利好?中国石油需求在这一进程中将发生怎样变化?     

燃油税出台时机不能一错再错

自1998年我国提出拟开征燃油税以来，社会各界就一直十分关注。外界一直呼吁进行费改税，以燃油税取代养路费。当时，国务院决定分步实施改革方案：第一步，从2001年1月1日起，先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费；第二步，根据国际市场原油价格变动情况，择机出台燃油税，取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。目前，第一步已经成功实现，但是第二步却一直止步不前。之所以出现这样的情况，关键就是开征燃油税的时机问题。如果时机尚不成熟，贸然开征燃油税，必然是问题重重，不利于经济的稳定发展。     

成品油改革倒计时——国际油价暴跌：中国经济利好还是利空？

油价可能进一步下跌 国家发展改革委能源研究所研究员周大地认为，在全球经济出现衰退的情况下，国际油价也将在一段时间内保持疲软。他指出，如果世界经济全面衰退，全球石油消费总量将出现明显下降，国际油价重新走高在一定时间内将难以获得支撑。周大地指出，如果世界经济回暖，国际油价短期可能再度走高。但此轮世界经济衰退程度和持续时间仍不明朗。他强调，即使在下跌区间，国际油价短期反弹和持续波动仍将存在。     

中国经济突围的引擎

十大产业的运行状况,直接关系中国经济能否实现平稳较快发展.