排序方式: 共有10条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1
1.
6月初,韩国起亚表示准备在中国召回2443辆嘉华车。据对相关网站召回公告的粗略统计,这是《缺陷汽车产品召回管理规定》正式颁布后国内发生的第26起召回行动,总共涉及车辆约35万辆。召回管理规定出台1年多,正式生效8个月的时间里,能有这么多厂家响应,再次证明了召回政策的必要,也表明了汽车厂商的负责态度。但是,仔细研究一下这些召回公告,就会发现召回行动基本是国外汽车厂商居多。而且,从长安奥拓召回维修的零部件成本只有0.2元,到一汽丰田召回9辆威驰,有关厂家借召回“作秀”的质疑声音不时响起。 相似文献
2.
北京奥运会临近,奥运会期间使用的500多辆新能源车陆续到位。伴随着日前新能源轿车隆重而热烈的发车仪式,社会对于新能源车的热情空前高涨。 相似文献
3.
来自北美混合动力车车主们的投诉,使混合动力等电动汽车遇到了一场信任危机。危机来自一向非常关注自身权益的北美消费者,一些混合动力车的消费者声称,他们车内的电磁辐射问题较为严重,甚至引发身体不适。加拿大的一家监测机构也表示,他们在混合动力汽车内监测到较强的电磁辐射。而丰 相似文献
4.
5.
河北唐山丰润的运输户林建国最近比较闲,几乎整天在家喝茶看报,以前他可是村里远近皆知的“大忙人”,很难在家里看到他。他原来家里养了2辆解放车,后来因为活儿太少卖掉一辆,仅有的1辆解放,与同村其他几辆车一起停在村外的一个停车场里,车身表面落满了浮土。林大叔曾是村里最早的拖拉机手和运输的排头兵,而现在,看着静静停在停车场的车子,林建国的表情里有一丝落寞。“这几年形势都不是很好,今年尤其不好,现在拉活儿基本赚不着钱。”林大叔叹口气,他算了一下,今年起码比前几年少赚6万~7万元钱。 相似文献
6.
前一轮电动车热潮退去,我们尴尬地发现借助电动车弯道超车的梦想不过是黄粱一梦,电动车关键技术上想要跟上国际步伐已显得十分吃力。这一轮互联网造车热潮过去后,又能留下些什么?但愿不仅仅是空有噱头与炒作概念的几款样车。互联网造车再掀高潮。3月23日,北京汽车与乐视控股在香港签订战略合作协议,共同打造互联网智能汽车生态系统。就在同一天,富士康与腾讯以及和谐汽车在河南郑州宣布"互联网+智能电动车"的合作框架。加上前不久阿里巴巴联手上汽集团10亿元"押注"互联网汽车技术,全国两会期间百度CEO李彦宏透露,百度正在研究无人驾驶汽车并将于年底推出,再加上华为和东风联手推出Windlink,视特斯拉为商业偶像的小米要推"米斯拉",国内主要的互联网巨头均已涉足互 相似文献
8.
9.
以投资建厂为名,圈地、建立土地储备已经成为一些中小型车企扩大资本规模的途径之一。知情人士表示,为了吸引华泰、中兴、精工、奇瑞等车企投资,鄂尔多斯市政府还明确表态,只要到当地投资40亿元以上,就可以获得煤矿配额。 相似文献
10.
6月初,韩国起亚表示准备在中国召回2443辆嘉华车。据粗略统计,这是《缺陷汽车产品召回管理规定》正式颁布后国内发生的第26起召回行动,总共涉及车辆约35万辆。 相似文献
1