排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
本文考察国家级高新区建设对制造业技术创新的影响效应的区域异质性，进而判断高新区是否异化以及在多大范围内异化为工业园区。研究结果表明：从全局效应而言，高新区的设立推动了制造业的技术创新水平，即高新区没有异化为工业园区。高新区对制造业技术创新的影响存在着区域异质性，设立高新区的政策对东部地区制造业技术创新水平的促进作用较为显著，该政策仅推动中部地区制造业技术创新的质量，但是对于西部地区和东北部地区而言，该政策并没有推动区域内的制造业技术创新，即西部地区以及东北地区的高新区异化为了工业园区。与中小型城市相比，高新区对中国大型城市的制造业技术创新水平的作用较为显著。虽然总体而言高新区促进了制造业技术创新的水平，但是该政策仅促进了低技术密集度制造业的技术创新。基于调节效应的机制检验，本文认为高新区通过集聚人力资本以及集聚生产性服务业等渠道推动制造业技术创新的数量。 相似文献
2.
中欧班列的开通提高了中国与沿线国家间的市场可达性，大幅降低了国家间的贸易成本，促进了我国经济的外循环，为中国经济的发展注入了新的动力与活力。文章基于中欧班列开通所构成的准自然实验，使用2000—2018年270个地级市面板数据，采用渐进式的双重差分模型，实证检验了国际间市场可达性的提升对中国制造业技术创新的影响。实证检验结果表明：国际间市场可达性的提升促进了制造业技术创新的数量与质量改善；异质性检验发现，国际间市场可达性的提升推动了区位禀赋劣势地区制造业专利数量与质量改善，但是国际间市场可达性的提升仅推动了交通禀赋优势地区制造业专利数量提高，即国际间市场可达性的提升对区位禀赋劣势地区的边际效用更大；国际间市场可达性的提升对大城市的技术创新数量与质量改善的促进作用更为显著。由技术密集度异质性检验结果可知，中欧班列的开通推动了低技术密集度与高技术密集度制造业的技术创新水平提升，但相较于低技术密集度制造业而言，该政策对高技术密集度制造业的技术创新数量提高的促进作用相对较小；作用机制检验发现，中欧班列通过市场竞争效应、资源配置效应以及产业结构效应等渠道推动区域制造业的技术创新水平提升。基于以上... 相似文献
1