硝酸工业氧化炉灰回收铂族金属的试验研究

硝酸工业产生的氧化炉灰中,铂、钯和铑的品位较低,而低品位贵金属废催化剂回收铂、钯、铑的难度主要体现在贵金属成分从很低品位的物料中浸出富集的过程.本文以碱熔焙烧-水洗-稀盐酸溶解载体后的富集渣为研究对象,进行浸出试验研究.试验结果表明,水合肼还原钯-铂钯浸出的方法可以使渣中贵金属得到有效浸出,以渣中贵金属含量计算,铂和钯...     

对国家认定企业技术中心的几点认识

本文通过对国家认定企业技术中心基本要求的阐述,结合实际,就中条山集团技术中心晋升为国家认定企业技术中心需着手的几个方面提出建议。     

铂工业化应用及市场分析

铂是一种重要的战略金属,广泛应用于汽车环保、石油化工、玻璃工业、医疗、新能源和新材料等领域。本文通过分析国内外铂的工业化应用,结合生产、消费、回收与价格走势,预测铂未来市场,为铂的投资提供参考。     

锌氧压浸出高硫渣定向浮选回收硫磺工艺研究

本文的研究对象为西部某锌冶炼企业的氧压浸出渣,其硫品位为46.21％.在工艺矿物学研究的基础上,开展高硫渣浮选行为研究.通过对比试验确定以Z-200作为捕收剂,硫化钠+硫酸锌+亚硫酸钠作为组合抑制剂,石灰作为pH调整剂,MIBC作为起泡剂.在条件试验的基础上,确定最佳工艺流程为一次空白粗选、两次加药粗选、两次精选.经浮...     

硫氰酸盐法回收失效金炭催化剂中金的工艺研究

针对焙烧后失效金炭催化剂,本研究采用硫氰酸盐法浸金,考察了氯化铁添加量、pH、硫氰酸钠浓度、浸出时间、液固比、甘氨酸添加量等因素对金浸出率的影响。结果表明,当pH为1,液固比为3∶1,硫氰酸钠浓度为1.2 mol/L,浸出时间为24 h,氯化铁添加量为2 g/kg,甘氨酸添加量为1 g/kg时,浸金率达到99.1%,SCN^-损失率为14.3%。该方法浸出率高于传统氰化法,它更适用于焙烧后失效金炭催化剂的浸出。     

废汽车尾气净化催化剂火法回收工艺研究现状

随着我国对企业环境保护的要求不断趋严,废汽车尾气净化催化剂的资源化回收、无害化处置势在必行。本文综述了废汽车尾气净化催化剂火法回收的几种工艺,包括铁捕集、铜捕集、铅捕集、锍捕集、铋捕集等金属捕集法以及氯化挥发法和协同捕集法,剖析和对比了各种工艺的优缺点。基于现有工艺存在能耗高、回收周期长、环境污染严重等问题,开发低成本、短流程、高铂族金属回收率的绿色处置工艺,是废汽车尾气净化催化剂回收工艺的研究方向。     

失效乙烯氧化制环氧乙烷催化剂的银回收工艺研究

含银催化剂在化工领域广泛应用,尤其在工业生产环氧乙烷过程中大量使用。含银废催化剂的传统回收工艺是硝酸法,其存在试剂消耗量大、氮氧化物环保治理成本高等问题。经试验优化,采用硝酸法浸出时,可添加氧化剂,降低硝酸用量,减少氮氧化物排放。试验得出的最佳工艺条件如下：液固比为5∶1,银与硝酸理论比为1.0∶1.3,银与添加剂(氧化剂)理论比为1.0∶1.5,温度为80 ℃。在最佳工艺条件下,银浸出率大于99.98%。     

钢渣乙酸浸出液碳酸化固定CO2的工艺研究

本文以钢渣的乙酸浸出液为试验原料,采用碳酸化方式对CO₂进行固定,同时再生部分乙酸。试验结果表明,溶液pH为8.0,固碳温度为55℃,转化时间为3 h,CO₂流量为5 mL/min时,碳酸化转化率最高。在最佳工艺条件下,Ca转化率达98.38%,Mg转化率为23.61%,固碳后液循环浸出钢渣,可节约37.78%乙酸,固碳产物的主要成分为CaCO₃,品位为96.88%。该工艺成本低,试剂消耗少,具有一定工业应用价值。     

含钯废催化剂湿法回收富集工艺的研究现状

为降低我国资源对外依存度,国内钯的供应重心逐渐向含钯二次资源的回收利用转移。基于此,本文结合炭载体、氧化铝载体和堇青石载体等常见载体的含钯废催化剂预处理方法,综述湿法回收富集工艺现状。根据载体的不同特性,预处理后的废催化剂采用不同方式进行富集,富集方法包括载体溶解法、活性组分溶解法、全溶解法、置换法、离子交换法和溶液萃取法等。     

转炉钢渣弱酸体系高效浸出工艺研究

本文以钢铁行业转炉产生的固体废弃物钢渣为试验原料,采用弱酸体系有效浸出Ca、Mg元素,以浸出液为固碳材料对钢铁行业产生的CO₂进行固定,显著减少行业碳排放量。从弱酸体系浸出试验的最佳工艺参数来看,原料粒度大于200目,反应温度为55℃,液固比为5∶1,反应时间为2 h,酸加入倍数为1.2。在该条件下,Ca、Mg、Fe的浸出率分别为85.24%、26.44%、5.83%,实现Ca、Mg元素有效浸出。