浅论广东省道路货物运输产业信息化建设

１信息化是道路货物运输产业向完全竞争产业过渡的必由之路１．１广东省道路货物运输产业的现状改革开放以来，广东省的公路建设发展迅猛，初步形成了以高速公路、国道、省道为骨架，与众多县乡公路连接的四通八达的公路运输网络。据统计，２０００年广东省道路运输货运量、货运周转量分别达到６．３亿吨、４０５．３亿吨公里，其中货运周转量列全国第二位，占全国的１／１５；在广东省综合运输体系中也分别占６４．２％和１６．３％。到２０００年底全省道路货物运输业户达４２万户，营运货车达５９万辆，约占全国的１／８。粤西、粤东和珠…     

广东省道路货运行业推广应用LNG车辆对策研究

在建设资源节约型、环境友好型的社会背景下,走绿色发展道路已成为广东省交通运输行业的共识.液化天然气(LNG)是清洁能源,LNG的车辆与汽柴油车辆相比,可显著减少二氧化碳和颗粒物的排放.广东省道路货运行业营运货车体量庞大,节能减排任务十分艰巨.以电能为驱动的货运车辆可实现零排放,成为实现广东省道路货运行业绿色发展的最佳解决方案.然而在当前货车技术发展水平下,货运车辆,尤其是其中的大、重型货运车辆对载重、续航能力方面的要求较高,电能驱动货车技术在较长时间内难以取得突破性进展,因此,加快推广应用LNG是广东省道路货运行业实现绿色发展的必经之路.     

广东省城乡公共交通一体化研究

随着城乡经济一体化快速发展和城市化进程加快．广东省城乡界线日趋模糊．传统意义下的农村客运与城市公交区分El益困难：同时．城乡基本公共服务均等化呼唤农村客运普及与公益性服务一但长期存在的城乡二元体制阻碍了广东省城乡公共交通一体化．研究广东省城乡公共交通一体化．对于如何打破城乡二元体制．实现，“东省城乡公共交通科学发展．构建和谐礼会具有晕要的现实意义、     

广东省城乡公共交通一体化研究

<正>随着城乡经济一体化快速发展和城市化进程加快,广东省城乡界线日趋模糊,传统意义下的农村客运与城市公交区分日益困难;同时,城乡基本公共服务均等化呼唤农村客运普及与公益性服务。但长期存在的城乡二元体制阻碍了广东省城乡公共交通一体化。研究广东省城乡公共交通一体化,对于如何打破城乡二元体制,实现广东省城乡公共交通科学发展,构建和谐社会具有重要的现实意义。     

甩挂运输是我国发展绿色货运的必然选择

在交通运输业节能减排工作进一步开展和全社会倡导建设低碳交通、绿色货运的背景下,甩挂运输成了国内货运行业关注的焦点。阐述了甩挂运输和绿色货运的内涵,介绍了甩挂运输的发展现状,分析了甩挂运输作为发达国家广泛采用的一种先进的货运组织形式的环境效益和经济效益,最后得出结论:甩挂运输是我国发展绿色货运的必然选择。     

基于供求关系的缓解“打车难”策略研究

正随着人民生活水平的日益提高,出行乘坐出租汽车(打车)的人越来越多。但是,在许多大城市中,打车已经变得越来越难,特别是在上下班高峰期和恶劣天气时更是"一车难求"。"打车难"的问题大大影响了人们的生活幸福指数,并且已经成为社会各界关注的民生焦点。一、"打车难"简析出租车是一种对公众提供个性化的"门到门"服务的便捷运输服务方式,具有安全、方便、快捷、舒适的特点。应该说,目前社会上存在的"打车难"问题有的市观念上、认知上的"打车难"。比如,有的人只要出门打不到车就