基于BOT融资模式的城市基础设施项目评价与决策

城市基础设施项目建设与社会公众的切身利益息息相关。文章在分析BOT融资模式应用于我国城市基础设施项目的适用性的基础上,从利益相关者角度构建了BOT融资模式下的城市基础设施项目的综合评价指标体系;进而运用加权灰靶理论与模糊数学相结合的方法建立项目评价模型。据此,以某省会城市绕城高速公路项目为例,对该项目在三个评价周期内的绩效发展变化状况进行了实证分析。通过对项目评价流程和评价结果的比对,说明建立的模型能够比较客观地反映项目的实际绩效水平。     

关于优化市政工程项目管理模式的对策与思考

随着市政工程的发展和管理部门职能的转变,必须着力于解决政府投资市政工程专业性工程咨询及代建机构介入度不足、建设的组织实施与交付使用单位交叠及缺乏统一的管理制度和规则等问题,因此,从完善专业化咨询管理、建立监督体系、形成协作机制、改革财务制度和健全后评价制度等一系列方面提出改革设想,通过探讨适合政府投资市政工程的项目管理模式,期于进一步提高市政工程的投资效益。     

公路PPP项目财政承受能力论证实证研究——以山西某一级公路项目为例

依据财政部下发的《政府和社会资本合作项目财政承受能力论证指引》(财金[2015]21号)的相关规定,财政承受能力论证作为PPP项目实施方案的前置条件,与物有所值论证一起构成PPP项目识别阶段财政部门的核心工作。以山西某一级公路PPP项目财政承受能力论证工作为例进行实证研究,通过梳理财政承受能力论证的工作流程和基本方法,对该项工作的主要技术问题进行分析,以期为后续类似项目提供借鉴。     

PPP模式在新型城镇化建设中的应用

新型城镇化建设中的融资难题要求地方政府开辟更为广泛的融资渠道,引入PPP模式能够通过政府导向加市场机制增强新型城镇化发展动力,有效解决新型城镇化建设过程中存在的资金缺口以及市场主体缺位、公共服务效率低下等问题。本文从分析新型城镇化建设过程中面临的融资困境入手,分析PPP模式对解决新型城镇化建设融资困境的积极作用,在此基础上提出新型城镇化建设创新投融资模式建议。